Warsztaty nie zawsze są w stanie samodzielnie zidentyfikować pierwotny problem. W takiej sytuacji odpowiednie wsparcie może zapewnić specjalistyczny serwis regeneracji turbosprężarek

Mimo ciągłej ewolucji technologii turbosprężarek i nowoczesnych platform silnikowych jest jeden podstawowy powód, który wciąż odpowiada za znaczną część ich awarii spotykanych w warsztatach - niedostateczne smarowanie. Melett, zaufana marka na rynku wtórnym oferująca precyzyjnie zaprojektowane turbosprężarki i podzespoły, apeluje do mechaników, aby nie bagatelizowali usterek związanych ze smarowaniem, które mogą prowadzić do gwałtownych i kosztownych uszkodzeń, jeśli nie zostaną wcześnie wykryte.

Według ekspertów Melett, niedostateczne smarowanie jest nadal jedną z najczęstszych przyczyn leżących u podstaw awarii turbosprężarek. Problem rzadko ogranicza się do samego urządzenia - najczęściej jest on powiązany z usterkami układu zasilania olejem w innych sekcjach silnika.

Przyczyny niedostatecznego smarowania

- Przyczyny tego mogą zostać przeoczone podczas rutynowych przeglądów. Do najczęstszych należą: zaniedbania w wymianie filtra oleju, niski poziom oleju w misce olejowej i stosowanie olejów o niewłaściwej klasie lepkości - wyjaśnia Tom Wright, Group Product Manager w Melett.

Dodatkowo, przepływ oleju do turbosprężarki mogą znacząco ograniczać:

• nieprawidłowe lub uszkodzone uszczelki wlotu oleju,
• osady węglowe wewnątrz przewodów zasilających,
• zużyte pompy oleju,
• zatory powstałe w wyniku stosowania silikonowych uszczelniaczy na uszczelkach olejowych.

Kolejnym o krytycznym znaczeniu, ale możliwym do uniknięcia błędem jest brak zalania nowej turbosprężarki olejem jeszcze przed jej montażem. Nawet kilka sekund pracy turbo bez oleju wystarczy, by spowodować nieodwracalne uszkodzenia układu łożyskowania.

Zapobieganie awariom

Awariom turbosprężarek, wynikającym z problemów ze smarowaniem, możemy zapobiec przez zapewnienie swobodnego przepływu czystego oleju do jednostki. Eksperci firmy Melett radzą mechanikom, aby dokładnie sprawdzali i wymieniali przewody zasilające olej, by usunąć osad węglowy lub szlam. Niezbędne jest stosowanie świeżego oleju i nowych filtrów zgodnych ze specyfikacją producenta silnika, a także unikanie silikonowych mas uszczelniających w komponentach układu olejowego.

Kluczowe są również prawidłowe procedury eksploatacyjne. Jest to pozwalanie silnikowi na odpowiednie rozgrzanie przed dużym obciążeniem i przestrzeganie okresów schładzania po zakończeniu jazdy, to pomaga chronić urządzenie przed niedostatecznym smarowaniem oraz degradacją termiczną oleju (co jest szczególnie istotne w nowoczesnych, downsizingowych silnikach o wysokim stopniu doładowania).

Zapobieganie powtarzającym się usterkom

Przed wymianą wadliwej turbosprężarki, mechanicy powinni upewnić się, że główna przyczyna została w pełni zdiagnozowana. Chociaż objawy takie jak wycieki oleju, nietypowe dźwięki pracy turbo czy spadek wydajności mogą sugerować problemy ze smarowaniem, warsztaty nie zawsze są w stanie samodzielnie zidentyfikować pierwotny problem. W takiej sytuacji odpowiednie wsparcie może zapewnić specjalistyczny serwis regeneracji turbosprężarek.

- Po rozmontowaniu turbosprężarki przez specjalistę, oznaki braku smarowania są często jednoznaczne. Nadmierne zużycie łożysk oporowych i ślizgowych, przebarwienia termiczne, zatarcia lub transfer materiału na powierzchniach łożysk, to wszystko wskazuje na naruszenie filmu olejowego. Niedostateczne smarowanie może zniszczyć łożyska w kilka sekund. Wymiana turbosprężarki bez usunięcia przyczyny problemu z dopływem oleju niemal gwarantuje, że ta sama awaria wystąpi ponownie - podkreślając wagę precyzyjnej diagnostyki wyjaśnia Tom Wright.

Podsumowanie

Prawidłowe smarowanie ma fundamentalne znaczenie dla żywotności turbosprężarki. Przestrzegając procedur montażowych, harmonogramów serwisowych i stosując podejście prewencyjne, mechanicy mogą znacząco ograniczyć ryzyko powtórnych awarii - a specjalistyczne wsparcie może okazać się kluczowe przy diagnozowaniu rzeczywistej przyczyny usterki. Jeśli przyczyna awarii nie jest jasna, to firma Melett poleca kontakt z zaufanymi i niezależnymi specjalistami w dziedzinie napraw turbosprężarek, którzy z nią współpracują oraz potrafią szybko przeprowadzić dokładną inspekcję, wskazać źródło problemu by zapobiec kolejnym awariom.

Więcej informacji można znaleźć na firmowej stronie www.melett.com.

f Udostępnij

Tweet

Informacja prasowa
Portal publikuje informacje prasowe skierowane do pracujących w warsztatach samochodowych napraw oraz środowiska aftermarketu motoryzacyjnego.