Ilustracja: Würth

W przypadku smarów, żywic na maszynach, częściach montażowych, silnikach lub pojazdach można zastosować Liquid Green

W warsztacie samochodowych napraw czystość jest nie tylko sprawą estetyki, lecz jednym z warunków prawidłowego i bezpiecznego wykonywania różnych prac. Plamy oleju, pył, resztki kleju lub osady mogą utrudniać oględziny, obniżać jakość montażu i wpływać na trwałość napraw.

Profesjonalne serwisy używają specjalistycznych środków czyszczących na różnych etapach realizowanych prac - od utrzymania porządku na stanowisku po przygotowanie powierzchni do dalszej obróbki. Skuteczność czyszczenia zależy jednak od właściwego dopasowania preparatów do rodzajów zabrudzeń, podłoża i planowanych czynności.

Różnorodność zabrudzeń występujących w warsztacie sprawia, że jeden uniwersalny preparat nie zawsze pozwala osiągnąć oczekiwany rezultat. Określone właściwości powinien mieć środek przeznaczony do bieżącego czyszczenia posadzek i wyposażenia, inne preparat do usuwania smarów, żywic lub piany, a jeszcze inne produkt wykorzystywany przed klejeniem lub łączeniem elementów. Odpowiednio uporządkowany zestaw środków pozwala sprawniej realizować poszczególne zadania i ograniczać ryzyko uszkodzenia czyszczonych powierzchni.

Stosowanie jednego preparatu do wszystkich prac bywa pozorną oszczędnością. Zbyt słaby środek wydłuża czyszczenie i zwiększa zużycie produktu, natomiast zbyt agresywny może uszkodzić powierzchnię lub pozostawić ją w stanie nieodpowiednim do dalszej obróbki. Standaryzacja nie powinna zatem oznaczać jednego zmywacza, lecz gamę preparatów, dostosowanych do postawionego im zadania.

Czystość dzięki odpowiednim środkom i regularności

W warsztacie gromadzą się zarówno zanieczyszczenia powstające podczas wykonywanych prac, jak i te wnoszone z zewnątrz np. z pojazdami. Utrzymanie porządku wymaga regularnego sprzątania i czyszczenia oraz środków, odpowiednio dobranych do rodzaju zabrudzenia i materiału, z którego wykonana jest dana powierzchnia.

W wielu strefach warsztatu, zwłaszcza tam, gdzie występują maszyny najczęściej trzeba usuwać mieszaniny oleju, smaru, kurzu i osadów eksploatacyjnych. Do bieżącego mycia podłóg, maszyn oraz wyposażenia warto używać zmywacza warsztatowego o neutralnym pH. Taki profil preparatu pozwala prowadzić regularne czyszczenie bez sięgania za każdym razem po agresywną chemię. Tam gdzie potrzebne jest silniejsze rozpuszczanie tłuszczu, zastosowanie znajduje zmywacz warsztatowy BMF. Nie zawiera on fosforanów, rozpuszczalników ani substancji powodujących korozję, a zgodnie z informacjami producenta nie oddziałuje negatywnie na lakier, gumę i tworzywa sztuczne. Może być nanoszony ręcznie, mechanicznie lub za pomocą myjki ciśnieniowej.

W przypadku smarów, żywic oraz osadów na powierzchniach metalowych, maszynach, częściach montażowych, silnikach lub pojazdach można zastosować uniwersalny środek taki jak Liquid Green. Preparat może być używany nierozcieńczony przy trudniejszych zabrudzeniach, a przy lżejszych, po rozcieńczeniu zgodnie z instrukcją. Nie powinien być jednak nakładany na rozgrzane powierzchnie ani pozostawiany do wyschnięcia; nie jest również przeznaczony do szkła poliwęglanowego. Te ograniczenia dobrze pokazują, dlaczego nawet produkt określany jako uniwersalny nie zwalnia z kontroli zgodności materiałowej.

Problem na każdym etapie pracy

Przystąpienie do naprawy lub jej kolejnego etapu bez wcześniejszego oczyszczenia powierzchni bezpośrednio wpływa na prawidłowe wykonanie pracy i jej końcowy rezultat. Zabrudzenia mogą ograniczać widoczność uszkodzeń, przeszkadzać w precyzyjnym dopasowaniu części, a podczas klejenia, uszczelniania czy nakładania powłok osłabiać ich przyczepność. Warstwa oleju, smaru, pyłu lub pozostałości środka konserwującego może stać się najsłabszym punktem połączenia, prowadząc do jego rozszczelnienia, utraty trwałości, a nawet konieczności ponownego wykonania naprawy. Po usunięciu zabrudzeń stałych należy zastosować preparat odpowiedni do rodzaju podłoża, a następnie pozostawić powierzchnię do całkowitego wyschnięcia lub odparowania zgodnie z instrukcją.

W dobrze zorganizowanym warsztacie czyszczenie jest jednym z etapów naprawy. Nie chodzi o to, aby użyć możliwie najmocniejszego środka, lecz by dobrać go do zabrudzenia, materiału i czynności, która nastąpi później. Inaczej przygotowujemy powierzchnię przed klejeniem, inaczej myjemy podzespoły pokryte olejem, a jeszcze inaczej usuwamy świeżą pianę montażową.

Zabrudzenia specjalnej troski

Niektóre zabrudzenia wymagają sprawnych działań ze względu na szybkie zasychanie materiału. Przykładem jest piana poliuretanowa używana podczas prac montażowych. Zmywacz Purlogic Clean usuwa świeże pozostałości piany PU z drewna, metalu i innych wskazanych powierzchni oraz umożliwia czyszczenie gniazda i zewnętrznych części pistoletu. Preparat w puszce można podłączyć bezpośrednio do pistoletu, a dodatkowa głowica pozwala nanosić go na zabrudzone powierzchnie. Po zaschnięciu piany ten sposób nie będzie już skuteczny, wtedy potrzebny jest preparat przeznaczony do utwardzonej piany albo metoda mechaniczna.

Szybkość nie może jednak zastępować ostrożności. Rozpuszczalnik może naruszać powierzchnie lakierowane i tworzywa sztuczne, odbarwiać materiały lub rozpuszczać tkaniny. Dlatego przed użyciem potrzebna jest próba zgodności, osłonięcie sąsiednich elementów oraz przestrzeganie instrukcji i informacji z karty charakterystyki.

W przypadku piany PU czas reakcji ma bezpośredni wpływ na przebieg czyszczenia. Usunięcie świeżego zabrudzenia pozwala ograniczyć pracę mechaniczną i ryzyko uszkodzenia podłoża. Równie ważna jest regularna konserwacja pistoletu, bo drożne narzędzie umożliwia precyzyjne dozowanie i ogranicza nieplanowane przestoje.

Wsparcie jakości napraw

Profesjonalizacja czyszczenia nie polega jedynie na zwiększaniu liczby preparatów na półce. Jej podstawą jest dobór odpowiednich środków do konkretnych zadań, kontrola dozowania oraz optymalny czas działania. W efekcie czystość techniczna bezpośrednio podnosi jakość napraw, gwarantuje bezpieczeństwo zespołu i zapewnia sprawny przepływ pracy w serwisie.

f Udostępnij

Tweet

Informacja prasowa
Portal publikuje informacje prasowe skierowane do pracujących w warsztatach samochodowych napraw oraz środowiska aftermarketu motoryzacyjnego.