Olej silnikowy Mobil 1™ Hybrid 0W-20 to nowość od ExxonMobil, opracowany specjalnie z myślą o pojazdach hybrydowych

Olej silnikowy Mobil 1™ Hybrid 0W-20 to nowość od ExxonMobil, opracowana specjalnie z myślą o pojazdach hybrydowych. Produkt należy do linii środków smarnych, które zadebiutowały podczas targów Automechanika we Frankfurcie. Na wydarzeniu zaprezentowano również technologie rozwijane w sportach motorowych i we współpracy z producentami aut, podkreślając przy tym 30-lecie relacji Mobil 1 i Porsche. Ważnymi elementami ekspozycji były rozwiązania Mobil Pro℠ i Mobil Boxx™ dla warsztatów oraz narzędzia cyfrowe wspierające dobór środków smarnych.

Zmiany parku pojazdów wpływają na ewolucję środków smarnych. Nowy olej Mobil 1™ Hybrid 0W-20 został opracowany specjalnie z myślą o realiach eksploatacji pojazdów hybrydowych i jest pierwszym olejem silnikowym Mobil 1 w regionie EAME przeznaczonym specjalnie do tego typu samochodów. Nowy produkt rozszerza portfolio marki w odpowiedzi na rosnącą rolę hybrydowych układów napędowych oraz zmieniające się potrzeby kierowców. Wprowadzenie oleju do sprzedaży w Europie i Turcji planowane jest na jesień 2026 roku. W późniejszym terminie produkt ma trafić również na kolejne rynki.

- Rynek motoryzacyjny szybko się zmienia i dlatego konsekwentnie rozwijamy nasze portfolio, by odpowiadało potrzebom zarówno dzisiejszych i kolejnych generacji pojazdów. Premiera oleju silnikowego Mobil 1 Hybrid 0W-20 jest kolejnym krokiem w tym kierunku i ważnym rozszerzeniem naszej oferty w Europie. Niezmiennym pozostaje przy tym jeden z podstawowych celów marki Mobil 1 - tworzenie środków smarnych, które pomagają silnikom pracować jak nowe - mówił Ahmed Abdeldayem, Consumer Chief Marketing Officer, EAME Lubricants, ExxonMobil.

30 lat partnerstwa Mobil 1™ i Porsche

Targowa prezentacja akcentowała 30 lat partnerstwa Mobil 1 i Porsche, a jedną z głównych atrakcji stoiska było Porsche 963 w specjalnym malowaniu z okazji tego jubileuszu. Ta współpraca rozpoczęła się w 1996 roku i od wtedy ponad cztery miliony aut Porsche opuściło fabrykę z olejem Mobil 1 w silniku. Rozwijała się wraz z kolejnymi generacjami samochodów Porsche. Od pierwszych modeli 911 z silnikami chłodzonymi cieczą po dzisiejsze zelektryfikowane układy napędowe.

- W ciągu ostatnich trzech dekad współpraca z Porsche stale ewoluowała w odpowiedzi na zmieniające się wymagania technologiczne. Pokazujemy, jak to partnerstwo pozwala nam pracować nad rozwiązaniami w wyjątkowo wymagających warunkach, a zdobywana w ten sposób wiedza pomaga rozwijać technologie dla przyszłych generacji pojazdów i wykorzystywać to doświadczenie w produktach używanych przez miliony kierowców - mówi Christian Spangenberg, Global Marketing Manager, Porsche, ExxonMobil.

Rozwiązania wspierające niezależne warsztaty

Ważną częścią oferty ExxonMobil są rozwiązania dla serwisów i mechaników. Koncern wspiera rozwój niezależnych warsztatów poprzez program Mobil Pro℠. Jednocześnie coraz więcej mechaników w Europie korzysta ze środków smarnych Mobil Boxx™ w opakowaniach typu bag-in-box, doceniając ich praktyczne zalety w codziennej pracy. Inicjatywy te uzupełniają portfolio środków smarnych Mobil o rozwiązania odpowiadające rzeczywistym potrzebom warsztatów.

- Niezależne warsztaty poszukują czegoś więcej niż tylko wysokiej jakości środków smarnych. Potrzebują również narzędzi, wiedzy eksperckiej i rozwiązań, które pomagają im sprawniej prowadzić działalność i utrzymać konkurencyjność. Poprzez inicjatywy takie jak Mobil Pro i produkty Mobil Boxx wspieramy warsztaty - podkreśla Manuela Langhans, Consumer Sales Manager Europe Lubricants, ExxonMobil.

Narzędzia cyfrowe i dane wspierające dobór środków smarnych

ExxonMobil i TecAlliance rozszerzyły zakres informacji o produktach Mobil dostępnych w TecDoc. Zmiany obejmują zdjęcia, bezpośredni dostęp do kart produktów (PDS) oraz kart charakterystyki (SDS), a także większą obecność oferty Mobil Delvac w bazie TecDoc Trucks & Buses. Dzięki temu warsztaty, dystrybutorzy i użytkownicy platform e-commerce mogą szybciej uzyskać informacje potrzebne do wyboru odpowiedniego środka smarnego, bez konieczności korzystania z kilku różnych źródeł.

- W praktyce liczy się nie tylko dostępność, ale również możliwość szybkiego i pewnego doboru odpowiedniego produktu do konkretnego pojazdu. Dlatego chcemy udostępniać możliwie najbardziej kompleksowe informacje o produktach Mobil bezpośrednio w narzędziach, z których nasi partnerzy korzystają na co dzień. Jestem przekonany, że wprowadzane zmiany zostaną dobrze przyjęte przez warsztaty, dystrybutorów i naszych partnerów z sektora e-commerce - wypowiadał się Vaclav Brezina, EAME Digital & E-Commerce Advisor, ExxonMobil.

Rozwój technologii w kontekście zmian zachodzących w sportach motorowych był również tematem prezentacji Hermanna Kerzendorfa „Mobil 1: From Historic to Hybrid”. Programy wyścigowe Porsche i Toyoty dobrze pokazują tę ewolucję, począwszy od tradycyjnych konstrukcji silników spalinowych po coraz bardziej zaawansowane układy hybrydowe. Oprócz wieloletniej współpracy z producentami samochodów, takimi jak Porsche i Toyota, Mobil 1 jest partnerem zespołu Oracle Red Bull Racing, wykorzystując tory Formuły 1 jako jedne z najbardziej wymagających poligonów doświadczalnych na etapie rozwoju i walidacji technologii środków smarnych. Ten kierunek jest dziś widoczny również w Formule 1. Przepisy na sezon 2026 znacząco zwiększyły rolę elektrycznej części jednostki napędowej, wprowadzając jednocześnie paliwa spełniające wymagania FIA dotyczące paliw w 100% zrównoważonych.

Prezentacja „From Historic to Hybrid” koncentrowała się na powiązaniach między ewolucją układów napędowych, efektywnością i zmieniającymi się wymaganiami technologicznymi. Jej uzupełnieniem było wystąpienie Thomasa Chevauchera, Technical Engineering Directora, FIA, dotyczące wykorzystania zrównoważonych środków smarnych i paliw w motorsporcie.

f Udostępnij

Tweet

Informacja prasowa
Portal publikuje informacje prasowe skierowane do pracujących w warsztatach samochodowych napraw oraz środowiska aftermarketu motoryzacyjnego.