Fot. Inter Cars

W połowie kwietnia odbyły się testy mechaniczne sorterów montowanych w budowanym przez spółkę Inter Cars Europejskim Centrum Logistyki i Rozwoju ILS w Zakroczymiu.

W testach brali udział przedstawiciele dostawcy, firmy Beumer. W głównej roli wystąpił cross-belt sorter. Wcześniej podobny test wykonano w Niemczech.  Na potrzeby testów przygotowano towary różnej wielkości oraz o różnej masie. Były one kładzione na sorter przez pracownika magazynu. Zanim towar trafił na taśmę, został zeskanowany, a następnie przesuwał się z prędkością 1,5 m na sekundę, aby trafić w odpowiednie miejsce.

Przed testami poinformowano, że nie każdy towar będzie mógł być sortowany przez sorter.  Wyjątkami są części karoseryjne, opony oraz towary wykluczone gabarytowo i wagowo. Dla takich towarów przewidziano ścieżkę "ręczną". Testy pod tym kątem jeszcze nie były wykonywane. To samo dotyczy zachowania towarów delikatnych podczas tzw. zrzutki do odpowiedniej destynacji.

W drugiej kolejności testy przeszedł sorter wysyłkowy. W tym przypadku także nie stwierdzono zakłóceń.

Testy miały sprawdzić wyłącznie poprawność działania elementów mechanicznych. W nadchodzących miesiącach rozpoczną się testy systemów informatycznych, a w ten proces zaangażowana zostanie także firma Asseco, dostawca systemu WMS. Będzie on musiał współgrać z oprogramowaniem firmy Beumer, aby zapewnić płynny przepływ towarów w magazynie.

Dzięki nowoczesnemu systemowi sorterów w Europejskim Centrum Logistyki i Rozwoju ILS będzie można przesortować 30 tys. sztuk towaru i 2,5 tys. paczek na godzinę. Oznacza to, że towar dotrze do klientów szybciej niż dotychczas, zaś ewentualne pomyłki zostaną prawie zupełnie wyeliminowane.

System ma składać się ze stacji przyjęcia dostaw i zwrotów, taśmociągów, sortera towarów (cross-belt sortera dzielącego towar na klientów) i sortera opakowań wysyłkowych (dzielącego opakowania wysyłkowe na kierunki).

Crossbelt sorter to sorter o poprzeczno-taśmowej konstrukcji. Towary są układane na szerokich, czterokątnych taśmach, które poruszają się po ustalonej trajektorii. W przewidzianym miejscu taśma kieruje je w prawo lub w lewo.

Sorter ślizgowy zapewnia wysoką wydajność oraz dokładność sortowania wielu rodzajów produktów. Jest to poziomy system, którego przenośnik wykonano tłoczonych profili aluminiowych. Konstrukcja przenośnika stanowi zamkniętą powierzchnię, więc żaden obiekt nie może z niego spaść lub utknąć.

Europejskie Centrum Logistyki i Rozwoju ILS ma zostać uruchomione na początku 2017 roku.

Tweet

Informacja prasowa