Fot. Goodyear

Do sprzedaży trafi nowa generacja opon Ultra High Performance (UHP) firmy Goodyear – Eagle F1 Asymmetric 5.

Projektując kolejną oponę letnią inżynierowie marki Goodyear wykorzystali technologie, które poprawiają parametry hamowania na mokrej nawierzchni i prowadzenia na suchej drodze (bez zwiększania poziomu hałasu lub obniżania komfortu jazdy). Jest to efekt zastosowania nowej, dopracowanej mieszanki, która zapewnia dobre osiągi bez pogarszania trwałości opon.

Dodatkowo podczas hamowania zwiększa się powierzchnia styku opony z drogą, dzięki czemu przyczepność ogumienia wzrasta do poziomów charakteryzujących zwykle opony wyścigowe. Przekłada się to na krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni (o 4% w porównaniu z modelem Eagle F1 Asymmetric 3).

Inżynierowie Goodyeara zoptymalizowali osiągi ogumienia dzięki zmniejszeniu podatności bieżnika na odkształcenia podczas przenoszenia sił bocznych. Z kolei precyzyjne i pewne zachowanie w zakrętach, wyższy poziom przyczepności oraz efektywne i stabilne przyspieszanie przyczyniają się do poprawy zachowania na suchej nawierzchni. Polepszaniu uległa również reaktywność podczas kierowania, co pozwala kierowcy lepiej „czuć” samochód i daje większe poczucie pewności.

Ogumienie Eagle F1 Asymmetric 5 jest dostępne w ponad 60 rozmiarach. Opony będą stopniowo wprowadzane do sprzedaży w bieżącym roku i dostosowane do obręczy o średnicach od 17” do 22”, szerokości od 205 do 315 mm i profilu od 50 do 25.

Tweet

Informacja prasowa