Gaźnik posiadający dwie jednakowe komory mieszania i dwie mechanicznie sprzężone przepustnice. Stosowany w silnikach wielocylindrowych (np. sportowych), pracujących z dużym obciążeniem.
Nowości e-Autonaprawa na Twoją skrzynkę e-mail
Zostałeś zapisany do newslettera!
więcej
Autonaprawa
