Polecane
Czym różnią się amortyzatory B4 /B6 /B8?
2023-06-06 11:55
Dzięki wykorzystaniu dwóch różnych charakterystyk zwiększa stabilność pojazdu i redukuje jego wrażliwość na boczny wiatr, zachowując przy tym komfort w trakcie jazdy po gładkiej nawierzchni. Amortyzatory B6, podobnie jak B4, nie wymagają dodatkowej wymiany sprężyn.
Akumulatory dziś i w przyszłości
2023-06-01 08:27
Pojazdy elektryczne potrzebują zarówno akumulatora wysokonapięciowego, jak i akumulatora 12 V. Tylko połączenie tych dwóch zapewnia optymalną wydajność pojazdu xEV. Akumulator wysokiego napięcia zasila układ napędowy, a 12 V zapewnia działanie funkcji komfortu oraz bezpieczeństwa.
Podręcznik mechaniki pojazdowej
Zawieszenie pojazdu, luzy w elementach i ich wpływ na geometrię
2023-05-26 09:33
Panuje przekonanie, że wymiana elementów zawieszenia powinna być wykonywana parami po obu stronach pojazdu. Nie zawsze jest to niezbędne. Jednak amortyzatory wraz z osprzętem, sprężyny zawieszenia, a nawet łożyska piast kół - powinny być wymieniane parami po obu stronach pojazdu.
Nowe centrum inżynieryjne Monroe w Gliwicach
2023-05-25 14:40
Monroe European Engineering Center (MEEC) nadzoruje europejskie działania "ride work", w ramach których inżynierowie firmy Tenneco współpracują z producentami pojazdów w celu przetestowania i sfinalizowania pracy nad amortyzatorami przed wprowadzeniem na rynek każdego nowego modelu pojazdu.
Interwały wymiany pasków i łańcuchów: rozrządy mieszane
2023-05-12 13:59
Główną różnicą jest zastąpienie dolnego łańcucha paskiem zębatym pracującym w oleju. Niestety, z zewnątrz tego nie widać. Wielu mechaników nie zauważa tej zmiany, w efekcie czego dolny pasek nie jest wymieniany i dochodzi do jego zerwania.
Zamknięty układ zawieszenia pneumatycznego
2023-05-11 14:13
Mechanik, który podejmuje się naprawy konkretnego pojazdu musi wiedzieć, czy ma do czynienia z zawieszeniem otwartym, czy tak zwanym układem zamkniętym. W obu przypadkach diagnoza możliwych usterek oraz serwis układu i doprowadzenie go do sprawności będą się różnić.
Dlaczego nie ma jednego uniwersalnego oleju?
2023-05-11 07:02
To, jaki olej jest wymagany do konkretnego silnika, zależy od jego konstruktorów. Oczywiście inżynierowie też nie działają w próżni - na ich decyzję największy wpływ mają... księgowi i normy emisji spalin. Trzeba również dodać, że gatunek i lepkość oleju determinuje szereg technicznych zależności.
2023-05-10 18:00
Skoro zużycie łożyska jest zawsze odczuwalne podczas jazdy, nasuwa się pytanie, dlaczego klienci często trafiają do warsztatu z całkowicie zużytymi łożyskami lub problemami z układem jezdnym? Czy coraz lepsze i silniejsze układy wspomagania tuszują pierwsze poważne uszczerbki?