Sposób podłączenia jednoprzewodowej instalacji elektrycznej samochodu do źródeł i odbiorników prądu. W pojazdach produkowanych w Europie przyjęte jest podłączanie bieguna ujemnego do tzw. "masy", tzn. nadwozie i inne elementy metalowe pojazdu spełniają rolę przewodu ujemnego (do zamknięcia obwodu wystarcza poprowadzenie przewodu dodatniego).