CLEPA
Czy Euro 7 może ograniczyć konkurencję na rynku części hamulcowych?
2026-06-11 15:36
Po raz pierwszy obejmuje nie tylko spaliny, ale także emisje pochodzące ze zużycia hamulców i opon. W praktyce oznacza to, że producenci układów hamulcowych będą musieli dostosować swoje produkty do nowych limitów emisji cząstek stałych powstających podczas hamowania.
Od aut do amunicji - branża motoryzacyjna skręca w nowe kierunki
2026-03-30 17:35
W Europie ten kierunek dodatkowo przyspieszyła wojna w Ukrainie oraz rosnące wydatki na obronność. Państwa UE coraz wyraźniej stawiają na budowę własnych zdolności produkcyjnych i ograniczenie zależności od dostaw spoza kontynentu, co otwiera nowe, realne możliwości dla lokalnych producentów.
2026-03-24 11:46
Dołączenie do tej organizacji jest dla platformy kolejnym krokiem w rozwoju kategorii Motoryzacja. Chce ona w ten sposób lepiej odpowiadać na potrzeby sektora, wspierać uczciwe zasady konkurencji oraz uczestniczyć w kształtowaniu warunków sprzyjających rozwojowi cyfrowego rynku części motoryzacyjnych w Polsce.
2026-02-12 13:22
Podczas spotkania podkreślano, że Komisja Europejska podejmuje działania, ale tempo ich wdrażania ma fundamentalne znaczenie.
Europejski łańcuch dostaw motoryzacji przechodzi strukturalny reset
2026-01-20 12:25
Od 2026 r. wolumen produkcji ma pozostać zasadniczo płaski, co rodzi realne ryzyko, że Europa trwale „zablokuje się” na niższym poziomie produkcji, oddając przestrzeń konkurentom z innych regionów świata.
Europejska motoryzacja i regulacja local content
2025-12-15 09:35
Taka regulacja nie zmienia zasad, lecz zapobiega ich dalszemu rozmywaniu. Postulowany próg 75 procent europejskiej wartości komponentów w pojeździe odpowiada obecnej strukturze produkcji w UE i nie oznacza szoku kosztowego. Ponad 80 procent komponentów w samochodach montowanych dziś w Europie już pochodzi z lokalnych źródeł.
Dostęp do danych pojazdów - możliwe utrudnienia
2025-11-03 14:20
W motoryzacji dane stają się tym, czym kiedyś był silnik spalinowy - źródłem napędu i przewagi konkurencyjnej. Jednak dziś nie chodzi już o moc, lecz o dostęp. Kto ma dostęp do danych, ten ma dostęp do rynku.
Data Act - opinie niezależnego rynku motoryzacyjnego
2025-09-15 14:48
Europejskie Stowarzyszenie Wyposażenia Warsztatowego z zadowoleniem przyjmuje wejście w życie Aktu o danych i opublikowanie wytycznych sektorowych dla branży. Należy jednak pamiętać, że prawdziwą barierą dla konkurencji i innowacji w mobilności cyfrowej nie jest biurokracja, lecz ograniczony dostęp do danych.