Kąt ustawienia wału korbowego względem » GMP, przy którym rozpoczyna się spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze silnika ZI. Musi poprzedzać jej całkowite sprężenie, by maksymalne ciśnienie wystąpiło podczas ruchu tłoka w dół. W.z. powinno też rosnąć wraz z liczbą oktanową (patrz » liczba oktanowa) stosowanego paliwa.