BFGoodrich

BFGoodrich All-Terrain+

Opony marki BFGoodrich po raz dwunasty (i jednocześnie dziesiąty z rzędu) trafiły na podium w Rajdzie Dakar. W tegorocznych zmaganiach zwyciężył Francuz Stéphane Peterhansel w samochodzie Mini ALL 4 Racing z gumami BFGoodrich All-Terrain+. Pozostałe miejsca na podium zajęli kierowcy również korzystający z opon tej marki – Hiszpan Nani Roma oraz Giniel de Villiers z Republiki Południowej Afryki.

BFGoodrich należy do grupy Michelin. W 1999 roku opony z tym znakiem odniosły swoje pierwsze zwycięstwo w Rajdzie Dakar. Od 2002 roku marka pozostaje niepokonana. 

Zgodnie z regulaminem Rajdu Dakar na całej trasie wolno używać tylko jednego rodzaju opon. Z gum BFGoodrich All-Terrain+ w klasie T1 skorzystali między innymi: Mini, Mitsubishi i Toyota.

Stéphane Peterhansel z utratą ciśnienia w oponach miał problem tylko cztery razy. Jeden raz dziurę w boku opony zrobiła ostra gałąź, a innym razem tylna opona została uderzona dużym kamieniem wykopanym przez przednie koło.

Lista zwycięstw marki BFGoodrich w Rajdzie Dakar wygląda obecnie następująco:

• 1999: J-L. Schlesser (Renault/BFGoodrich Baja T/A);
• 2000: J-L. Schlesser (Renault/ BFGoodrich Baja T/A);
• 2002: H. Masuoka (Mitsubishi Pajero/BFGoodrich Rock T/A);
• 2003: H. Masuoka (Mitsubishi Pajero/BFGoodrich Rock T/A);
• 2004: S. Peterhansel (Mitsubishi Pajero/BFGoodrich Rock T/A);
• 2005: S. Peterhansel (Mitsubishi Pajero/BFGoodrich Rock T/A);
• 2006: L. Alphand (Mitsubishi Pajero Evo/BFGoodrich Rock T/A);
• 2007: S. Peterhansel (Mitsubishi Pajero Evo/BFGoodrich Rock T/A);
• 2009: G. De Villiers (Volkswagen Race Touareg/BFGoodrich All-Terrain);
• 2010: C. Sainz (Volkswagen Race Touareg/BFGoodrich All-Terrain+);
• 2011: N. Al-Attiyah (Volkswagen Race Touareg/BFGoodrich All-Terrain+);
• 2012: S. Peterhansel (Mini ALL 4 Racing/BFGoodrich All-Terrain+).

Tweet

Informacja prasowa