Fot. Archiwum

W dniach 25–27 października na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich odbyła się kolejna, czwarta już, edycja imprezy Retro Motor Show.

Na powierzchni sześciu hal zebrano eksponaty z niemal każdej epoki motoryzacyjnej historii. Formułę targów urozmaiciło wyodrębnienie specjalnych stref tematycznych: w Akademii Renowacji hobbyści mogli zdobyć techniczną wiedzę z zakresu restaurowania oraz serwisowania „oldtimerów”, przestrzeń Retro Tuningu wypełniały zmodyfikowane pojazdy będące unikatami na skalę światową, w pawilonie Giełdy Pojazdów Zabytkowych zaś kolekcjonerzy z pokaźnym portfelem mogli nabyć niektóre z eksponowanych klasyków.

1, 2 i 3. BMW i Mercedes – dwie, bodaj najliczniej reprezentowane marki na targach wciąż cieszą się szczególnym zainteresowaniem Polaków

W odrestaurowanym wnętrzu syreny 105 dysonans wywołuje niepasujące do epoki radio

Unikatowy model Volkswagena II golf country, będący niejako protoplastą dzisiejszych SUV-ów

Dla wielu rodziców Retro Motor Show stanowi doskonałą okazję do przeszczepienia pasji motoryzacyjnej ich pociechom

Na targach znalazły się także mniejsze pojazdy, przykuwające uwagę głownie nieletnich kierowców (choć nie tylko)

Co zamożniejsi odwiedzający mieli możliwość zakupienia wykorzystywanych przez korpusy dyplomatyczne mercedesów wyposażonych w pancerne szyby

Czasem sznytu wyjątkowości eksponowanemu pojazdowi dodać potrafią proste detale, jak maskotka czy nalepka

Na powstałej niejako w opozycji do formuły targów wystawie „Ze stodoły na salony” zdezelowane wraki wyraźnie kontrastowały z pieczołowicie odrestaurowanymi zabytkami

16 i 17. Powiew bombastycznego stylu amerykańskiego z lat 60., czyli ford thunderbird chrysler newport

Warszawa 223 w służbie Milicji Obywatelskiej – niegdyś zwiastun problemów, dziś potrafi wywołać nutkę nostalgii

Volkswagen transporter III napędzany energią słoneczną

Żuk A 07 zaadaptowany do rajdów Złombol

Ten polonez caro widział więcej świata niż niejeden globtroter

Właściciele zabytkowych pojazdów nie spuszczali oka ze swych skarbów – zawsze w pobliżu, zawsze czujni…

Katiusza BM-13 na podwoziu studebakera US-6 – postrach piechoty niemieckiej na froncie wschodnim

Autobusy Ikarus 260 były niegdyś wielce popularnym środkiem transportu masowego

Samochód ciężarowy jelcz 442.32 S02 PT na stanowisku 12. Wielkopolskiej Brygady Obrony Terytorialnej

Karawan od Jaguara zapewniał niegdyś elegancką ostatnią podróż

Ogrom zgromadzonych samochodów mógł wywołać istny oczopląs

Riley kestrel z 1936 roku został jednym z laureatów nagrody „Retro Motor Show Awards” w kategorii „Retro Pojazd”

Kultowy citroën 2CV otrzymuje iście hipisowską aranżację karoserii

Wypolerowany mikrus MR 300 wygląda jakby był wykonany z taniego plastiku

Hanomag kommissbrot korbwage to prawdziwie „ludowy” pojazd wykonany z... wikliny

Tweet

Redakcja Miesięcznika Branżowego Autonaprawa