Moduł Hengsta w ciężarówkach Daimlera

Fot. Hengst

Zintegrowany moduł filtracji i zarządzania przepływem oleju firmy Hengst będzie instalowany w nowym silniku wysokoprężnym DD15 Gen5.

Najnowsza generacja silników DD15Gen5 firmy Daimler zapewnia większą wydajność pracy i mniej przestojów serwisowych. Moduł firmy Hengst wspomaga je w działaniu, zapewniając ulepszone właściwości filtracyjne i wydłużone do 150 000 km okresy międzyserwisowe.

Inżynierowie Hengsta ograniczyli liczbę elementów do minimum – nawet termostat oleju został wbudowany bezpośrednio w moduł. Funkcje modułu obejmują filtrację oleju, zarządzanie temperaturą oleju oraz cieczy chłodzącej (co pozwala stabilizować temperaturę silnika w funkcji obciążenia), pompę cieczy oraz zawór regulujący ciśnienie oleju.