Informacje prasowe #Grupa Bosch

Czujnik ciśnienia opon z technologią Bluetooth - SMP290 nowość w ofercie firmy Bosch

Czujniki ciśnienia w oponach odgrywają kluczową rolę dla bezpieczeństwa na drodze. Pomagają także wydłużyć żywotność opon i zmniejszyć zużycie paliwa. Stosowanie systemów monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wymagane jest przez prawo w wielu regionach świata. Są one też stale rozwijane. Firma Bosch poinformowała o nowym czujniku SMP290, który opracowała i wprowadziła na rynek. Jest to pierwszy kompaktowy czujnik MEMS (mikroelektromechaniczny system) ze zintegrowanym interfejsem Bluetooth Low Energy (BLE) do pomiaru ciśnienia w oponach.

Energia i precyzja o dużym potencjale

Czujnik SMP290 opiera się na wiodącej technologii MEMS firmy Bosch. Jest to pierwsze w pełni zintegrowane rozwiązanie z interfejsem Bluetooth dostępne na rynku. Łączy wszystkie niezbędne komponenty dla TPMS. Należą do nich mikrokontroler, interfejs Bluetooth, dwuosiowy czujnik przyspieszenia, a także czujniki ciśnienia i temperatury. Wyjątkową cechą czujnika jest wysoki poziom integracji i bardzo niskie zużycie energii, co umożliwiać może okres eksploatacji do dziesięciu lat.

Największy potencjał tkwić ma w dwukierunkowej komunikacji bezprzewodowej. Połączenie Bluetooth umożliwia bezpieczną komunikację między czujnikiem a pojazdem. Oprogramowanie czujnika można szybko i łatwo aktualizować bezprzewodowo, co pozwolić ma na to, by ​​czujnik był aktywny przez cały cykl życia.

Zastosowanie tego nowego czujnika ma szereg korzyści technicznych i komercyjnych na kilku poziomach łańcucha wartości. Jako komponent dla integratorów systemów oszczędza miejsce i energię, a jako część architektury pojazdu umożliwia producentom pojazdów wykorzystanie synergii z innymi systemami BLE. Ponadto funkcja Bluetooth ułatwia wygodne monitorowanie ciśnienia w oponach bezpośrednio za pomocą smartfona.

Wiele zmian technologicznych w pojazdach poprawia bezpieczeństwo i komfort użytkowników dróg. Jednocześnie jednak pojazdy stają się bardziej złożone. Firma Bosch dąży do wykorzystania synergii i uproszczenia komponentów oraz architektury pojazdów. Czujnik SMP290 został zaprojektowany jako zintegrowany system i dlatego może optymalnie wykorzystać synergię w sprzęcie i oprogramowaniu pojazdu. Ponadto może współdzielić moduły komunikacyjne z innymi komponentami, takimi jak systemy dostępu bezkluczykowego, zapobiegając w ten sposób redundancji i skomplikowanemu okablowaniu.

Tweet

Informacja prasowa
Portal publikuje informacje prasowe skierowane do pracujących w warsztatach samochodowych napraw oraz środowiska aftermarketu motoryzacyjnego.