Ilustracje: Bosch

Druga polska edycja badania Bosch Tech Compass

Badanie Bosch Tech Compass^*) 2026 potwierdza pozytywne nastawienie mieszkańców Polski do technologii. Większość respondentów czerpie przyjemność z obcowania z technologiami (60%) i wierzy, że ich postęp czyni świat lepszym (61%). Jednocześnie ankietowani oczekują od innowacji przede wszystkim wysokiej użyteczności i poprawy komfortu życia.

- Druga polska edycja badania Bosch Tech Compass pokazuje, że Polacy są otwarci na innowacje, ale podchodzą do nich bardzo pragmatycznie. Nie oczekują gadżetów, ale technologii, które usprawniają codzienność, poprawiają zdrowie i bezpieczeństwo - zaznacza Rafał Rudziński, prezes Robert Bosch i przedstawiciel Grupy Bosch w Polsce.

Największy odsetek badanych oczekuje, że technologia uczyni życie bardziej komfortowym (69%). W dalszej kolejności wskazuje korzyści zawodowe - ułatwienie pracy (51%) i polepszenie jej wyników (39%), a także poprawa zdrowia (45%).

Znacznie rzadziej technologia postrzegana jest jako narzędzie wspierające bezpieczeństwo publiczne (35%) i zapobieganie przestępczości (28%) czy wzmacnianie sprawiedliwości społecznej (8%).

Sztuczna inteligencja - szansa i zagrożenie

Pozostaje dziś najbardziej rozpoznawalną i jedną z kluczowych technologii przyszłości. Niemal wszyscy badani w Polsce deklarują jej znajomość, a 71% respondentów wskazuje AI jako rozwiązanie, które w ciągu najbliższej dekady wywrze największy wpływ na świat. Jednocześnie blisko połowa Polaków postrzega ją jako istotne zagrożenie (48%), a jedynie 42% uważa, że jest przygotowanych do funkcjonowania w erze sztucznej inteligencji.

Obawy uczestników dotyczą głównie cyberataków (66%), inwigilacji (61%) oraz utraty bezpieczeństwa danych (54%) i miejsc pracy (51%). Ten dysonans pokazuje, że otwartość idzie w parze z ostrożnością: chcemy korzyści, które oferuje postęp technologiczny, ale nie jesteśmy bezkrytyczni i stawiamy technologii granice.

- Wyniki naszego badania ponownie ujawniają ciekawe zależności i wyraźnie wskazują, że tam, gdzie potrzebna jest empatia i odpowiedzialność za drugą osobę, człowiek chce zachować pełną kontrolę. To podejście stanowi fundament tworzenia i wykorzystywania sztucznej inteligencji w Bosch: bezpiecznej i wspierającej człowieka w codziennym życiu - dodaje Rafał Rudziński.

Zdrowie i bezpieczeństwo: granice dla technologii

Kolejnym obszarem, w którym polscy respondenci chcą technologicznych innowacji jest zdrowie - niemal 2/3 badanych ma nadzieję, że w ciągu najbliższych pięciu lat spersonalizowana medycyna czy urządzenia monitorujące stan zdrowia znacząco poprawią jakość ich życia.

Jednocześnie wyraźnie widać granice akceptacji w pełni samodzielnych rozwiązań: większość ankietowanych nie jest gotowa korzystać z konsultacji medycznych prowadzonych przez AI (tylko jedna trzecia pozytywnych odpowiedzi). Z cyfrowej psychoterapii byłoby gotowych skorzystać 19% badanych, natomiast 33% wyraźnie odrzuca taką możliwość.

Nie za wszelką cenę

Mimo dużych nadziei pokładanych w postępie technologicznym w obszarze zdrowia, respondenci w Polsce nie są gotowi z niego korzystać za wszelką cenę: tylko 23% całkowicie zrezygnowałoby z ochrony prywatności, aby korzystać z bezpłatnych usług medycznych wspieranych sztuczną inteligencją.

Robot: pomocnik, jeszcze nie opiekun

Mieszkańcy Polski są świadomi różnych typów robotów i widzą w nich duży potencjał, szczególnie w przemyśle i usługach. Jednak humanoidalne roboty, zwłaszcza te, które wchodzą w interakcje z ludźmi, wciąż budzą obawy - ta technologia jest określana jako drugie największe technologiczne zagrożenie (27%), po sztucznej inteligencji.

Wprawdzie roboty humanoidalne jako pomoc w domu akceptuje już 46% osób, opieka nad ludźmi pozostaje domeną człowieka - do skorzystania z robotów opiekuńczych (ang. carebots) gotowych jest obecnie 32% badanych.

Motoryzacja: bez emisji, ale z kierowcą

Zero- i niskoemisyjne napędy cieszą się już dużą akceptacją: 57% osób deklaruje gotowość korzystania z samochodów wodorowych, 50% z elektrycznych. Natomiast autonomiczne pojazdy budzą ostrożność. Tylko 35% ankietowanych chciałoby z nich korzystać, a 46% jest temu przeciwnych. Innowacyjne napędy są więc mile widziane, ale kontrola nad pojazdem ma pozostać w rękach człowieka.

Kolonizacja planet

Co czwarty badany w Polsce wyraził zainteresowanie udziałem w misji kolonizacji innej planety, co pokazuje istnienie istotnej grupy otwartej na najbardziej wizjonerskie scenariusze rozwoju technologii. Jednocześnie technologie silnie ingerujące w ludzką autonomię spotykają się z większą rezerwą, jedynie 17% respondentów byłoby gotowych podłączenie mózgu do internetu, co wyznacza wyraźną granicę społecznej akceptacji dla integracji człowieka z technologią.

Podsumowanie

Mieszkańcy Polski są otwarci na technologię, ale nie ufają jej bezkrytycznie i stawiają warunki. Sztuczna inteligencja jest jednocześnie największą nadzieją i źródłem obaw, zwłaszcza w kontekście prywatności i miejsc pracy. Nowe rozwiązania w transporcie, takie jak samochody wodorowe i elektryczne zostały zaakceptowane, ale autonomiczne auta wciąż budzą obawy. W zdrowiu respondenci z Polski cenią innowacje, lecz nie chcą, by technologia zastępowała ludzi tam, gdzie potrzebna jest empatia i relacja. Roboty domowe są akceptowane jako wsparcie w codziennych zadaniach, ale opieka nad innymi pozostaje domeną człowieka.

Najbardziej futurystyczne wizje przyszłości pokazują jednak wyraźną granicę otwartości: o ile część badanych w naszym kraju dopuszcza kolonizację innych planet, o tyle bezpośrednie podłączenie mózgu do internetu budzi sprzeciw większości, ujawniając potrzebę zachowania autonomii, kontroli i „ludzkiego wymiaru” postępu.

^*) Cykliczny raport z badania analizującego nastawienie mieszkańców różnych krajów do technologii, przygotowywany na zlecenie Bosch. Obecna edycja została zrealizowana przez firmę GIM metodą CAWI w okresie październik-listopad 2025. W Polsce badanie przeprowadzono na reprezentatywnej próbie 1000 respondentów w wieku 18-69 lat, z uwzględnieniem płci i regionu pochodzenia.

Tweet

Informacja prasowa
Portal publikuje informacje prasowe skierowane do pracujących w warsztatach samochodowych napraw oraz środowiska aftermarketu motoryzacyjnego.