Marka nie jest najważniejszym wyznacznikiem podczas doboru oleju silnikowego, a liczą się jego parametry

Czy olej silnikowy musi być zawsze tej samej marki, którą producent zastosował przy pierwszym zalaniu fabrycznym? Wielu kierowców jest przekonanych, że zmiana producenta środka smarnego może negatywnie wpłynąć na pracę silnika. To kolejny popularny mit, który nie znajduje potwierdzenia w zaleceniach producentów pojazdów - wyjaśnia Adam Klimek, ambasador TotalEnergies.

Zalecenia fabryczne dotyczą norm, nie marek

W materiałach reklamowych, komunikacji marketingowej, a czasem nawet pod maską samochodu, można znaleźć rekomendacje konkretnych marek olejów. Warto jednak pamiętać, że mają one charakter informacyjny lub promocyjny. Najważniejsze są zapisy zawarte w instrukcji obsługi pojazdu. Producenci samochodów zawsze wskazują wymagane normy jakościowe, klasy lepkości i homologacje oleju. Zdecydowanie rzadziej - a w praktyce niemal nigdy - pojawia się zapis zobowiązujący użytkownika do stosowania wyłącznie oleju jednej, konkretnej marki.

Instrukcja obsługi jako punkt odniesienia

Ekspert TotalEnergies zwraca uwagę, że wystarczy zajrzeć do instrukcji obsługi, aby rozwiać wątpliwości. Przykładowo, w dokumentacji technicznej wybranych modeli BMW znajdziemy informacje o wymaganych normach, takich jak BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE czy BMW Longlife-17 FE+. Nie ma tam natomiast obowiązku stosowania oleju konkretnego producenta.

Podobnie wygląda to w przypadku samochodów marki Hyundai, gdzie producent wskazuje wymagania jakościowe, np. API SB PLUS/SP lub ILSAC GF-6, bez przypisywania ich do konkretnej marki olejowej. Z kolei w niektórych modelach Audi informacja o wymaganym oleju znajduje się na etykiecie pod maską - np. VW 508 00/VW 509 00 w klasie SAE 0W-20, również bez wskazania producenta oleju.

Gdy olej powstaje z myślą o konkretnej jednostce

Zdarzają się także sytuacje odwrotne, kiedy to producent środków smarnych opracowuje produkt dla konkretnej rodziny silników. Przykładem takim jest olej TotalEnergies Quartz INEO EcoB 5W-20 - zaprojektowany specjalnie z myślą o jednostkach EcoBoost. W takich przypadkach informacja na opakowaniu stanowi ułatwienie dla użytkownika, ale nadal kluczowe pozostaje spełnienie określonych norm oraz homologacji.

Specyfikacja ponad marką

Dobierając olej silnikowy, nie należy kierować się wyłącznie jego marką. Najważniejsze jest spełnienie wymagań jakościowych określonych przez producenta silnika (norm, homologacji i klasy lepkości). Dopiero potem można wybierać pomiędzy markami oferującymi oleje zgodne z tymi wytycznymi.

W przypadku wątpliwości lub braku dostępu do dokumentacji technicznej pomocnym narzędziem jest konfigurator olejowy TotalEnergies, dostępny na stronie https://totalenergies.pl/dobierz-olej-0. Pozwala on dobrać odpowiedni olej do konkretnej marki i modelu pojazdu w oparciu o oficjalne zalecenia producentów silników.

Temat doboru oleju silnikowego Adam Klimek omawia na jednym z najnowszych filmów na kanale YouTube TotalEnergies.

f Udostępnij

Tweet

Informacja prasowa
Portal publikuje informacje prasowe skierowane do pracujących w warsztatach samochodowych napraw oraz środowiska aftermarketu motoryzacyjnego.