Kompresory przewodowe AIR ustępują pola nowszej, bezprzewodowej serii AL, ale to wciąż mocna pozycja w ofercie NOCO

Przenośne kompresory stają się jednym z najpopularniejszych akcesoriów motoryzacyjnych. Znajdują swoje zastosowanie wszędzie tam, gdzie zamiast koła zapasowego stosuje się zestaw naprawczy. Coraz częściej sięgają po nie także ci kierowcy, którzy mają dosyć ciągłych komunikatów o niewłaściwym ciśnieniu w ogumieniu.

Zainteresowaniem cieszą się kompresory bezprzewodowe grup AL i AX z oferty firmy NOCO. Kompresory AX są jednocześnie boosterami. W gamie tej marki znajdziemy także przenośne kompresory klasyczne, czyli te zasilane z gniazda zapalniczki akumulatora (grupa AIR).

Inteligentny system pompowania

Kompresory NOCO, niezależnie od wersji, działają w pełni automatycznie i pompują opony dokładnie do zadanej wartości. Wystarczy podłączyć wężyk ciśnieniowy do wentyla opony, włączyć urządzenie, ustawić zadane ciśnienie i ono samo rozpocznie oraz zakończy pracę.

Cechą charakterystyczną kompresorów tej marki jest to, że po uzyskaniu zadanego ciśnienia co chwilę wykonują „dopompowanie kontrolne”, aż do chwili wyłączenia. Taka funkcja gwarantuje najwyższą możliwą dokładność pompowania, co bardzo przydaje się w samochodach wyposażonych w TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Systemy kontroli ciśnienia są bardzo czułe i podczas pompowania liczy się precyzyjność tego procesu.

Zawsze po prawidłowym napompowaniu opon warto wykonać kalibrację systemu czujników. Najczęściej wystarczy wejść w pokładowe menu i zatwierdzić aktualne parametry ciśnienia. Właściwym jest zrobić to także po sezonowej wymianie opon. Będzie to punkt odniesienia dla ewentualnych, późniejszych komunikatów o błędach.

Kompresor bezprzewodowy

Wśród kompresorów wyróżnia się NOCO AL5. Urządzenie jest bezprzewodowe z powerbankiem wykonanym w technice litowej. Przystosowano je do pracy w różnych warunkach, częstego przenoszenia i transportu. W sezonie wakacyjnym idealnie sprawdza się także jako sprzęt do pompowania np. sprzętu sportowo-rekreacyjnego.

Jest wyposażony w mocny silnik elektryczny (90 W) i kompresor tłokowy. Maksymalne ciśnienie jakie osiąga to 10 BAR (150 PSI). Został opracowany z myślą o pompowaniu opon samochodowych (30-45 PSI). Idealnie nadaje się także do opon motocykli, quadów, UTV, pojazdów dostawczych, przyczep, kosiarek, rowerów oraz piłek, materaców, namiotów itp.

Dodatkową funkcjonalnością urządzenia jest powerbank i wbudowana latarka o mocy 50 lumenów. Gniazdo USB-C pozwala na podłączanie i ładowanie większości popularnych urządzeń elektronicznych (do 30W).

Kompresory przewodowe

Kompresory przewodowe typu AIR ustępują pola nowszej, bezprzewodowej serii AL, ale to wciąż mocna pozycja w ofercie NOCO. Na polskim rynku odstępne są trzy modele: AIR10, AIR15 i AIR20. Różnią się mocą i wynikającą z niej wydajnością. AIR10 ma 138W mocy, a kolejne - 200W i 280W. Te parametry na niewiele wskazują, ale lepiej je charakteryzuje szacunkowy czas pompowania opony o rozmiarze 205/65 R16 95H do ciśnienia 40 PSI (2,758 Bar), a jest to odpowiednio 3,8 minuty, 2,9 i 2,5 min.

Każde urządzenie AIR jest małe i bardzo solidnie wykonane (obudowa ma aluminiowy szkielet). Dołączony zestaw akcesoryjnych końcówek pozwala pompować nie tylko opony samochodowe, ale również rowerowe, piłki, materace czy nadmuchiwane zabawki. Graniczne ciśnienie to 100 PSI, czyli prawie 7 barów (6,89 Bar). Dodatkową funkcjonalnością jest wbudowana latarka, która pozwala nie tylko na doświetlenie miejsca pracy, ale także może służyć jako awaryjne oświetlenie sygnałowe.

Kompresor z boosterem

Wszechstronny NOCO AX65 to prawdziwy "kombajn". To booster, kompresor, powerbank i latarka w jednym. Całe urządzenie działa bezprzewodowo, a po naładowaniu (dzięki zastosowaniu technologii litowej) może miesiącami pozostawać w stanie gotowości. Jest kompatybilny z instalacjami 12-voltowymi i wystarcza do tego, aby uruchamiać silniki benzynowe o pojemnościach do 8 litrów, a wysokoprężne - do 6 litrów. Prąd szczytowy, który może wygenerować to 2000A.

Urządzenie pracuje całkowicie automatycznie, wystarczy prawidłowo je podłączyć do instalacji samochodowej. Funkcja kompresora realizowana jest w oparciu o mocny silnik elektryczny (prawie 300 W) i kompresor tłokowy. Maksymalne ciśnienie jakie może osiągnąć to 6,9 BAR (100 PSI), co pozwala na pompowanie opon także w pojazdach dostawczych. W trybie powerbanku AX65 zapewnia szybkie ładowanie urządzeń do 60W. Realnie umożliwia zasilanie laptopów, telefonów komórkowych, tabletów itp. Wbudowana latarka ma moc 100 lumenów i może pracować w kilku trybach jasności.

f Udostępnij

Tweet

Informacja prasowa
Portal publikuje informacje prasowe skierowane do pracujących w warsztatach samochodowych napraw oraz środowiska aftermarketu motoryzacyjnego.