Mobil 1 New Life Tour, Gdańsk, car audio

Tam, gdzie niektórzy widzą tylko samochód, oni jego historię. Dla nich zapomniany wrak może okazać się prawdziwym arcydziełem, a auta i ludzi lubią traktować według tych samych kategorii...

Ktoś mógłby powiedzieć, że to zwykłe szaleństwo, ale tak właśnie wygląda życie z wielką pasją do motoryzacji. Znajdują stare samochody, dają im drugie życie i odradzają legendy. Później spotykają się na zlotach, imprezach i pokazują swoje cacka. Jedną z takich okazji był cykl imprez Mobil 1 New Life Tour, zorganizowanych jesienią przed centrami handlowymi w ośmiu dużych miastach.

Prawdziwą gwiazdą Mobil 1 New Life Tour był dodge charger z 1971 roku. Obecny wygląd samochodu jest efektem wielu godzin pracy. Auto zachwyca nie tylko swoim wyglądem i wystającym spod maski ośmiocylindrowym silnikiem o mocy 650 KM. Również ryk jego motoru potrafi przekonać do czaru czterech kółek nawet te osoby, które do tej pory nie interesowały się tuningiem.

^{Fot. Dodge Charger, Kraków}

Blisko czterdziestoletni dodge charger miał szczęście i otrzymał drugie życie. Został rozebrany do gołego metalu i zbudowany od nowa. Od 2006 roku wymieniono w nim zawieszenie, zmodyfikowano silnik, podkręcając go do 650 koni, elementy nadwozia i wnętrze. Praca nad taką maszyną daje dużo przyjemności. Auto ma wydech otwierany kolektorami poprzez elektrozawory, podświetlenia. Do dyspozycji kierowcy pozostaje blokada przednich hamulców. Amerykański klasyk jeździ na 17-calowych kołach american racing torque thrust II i oponach jokohama advan ST. Rykowi silnika chargera dorównuje tylko jego system audio: radio pionieer DEH P88, wzmacniacze rochford fosgate T2001 i T8004, cztery głośniki subs, każdy o mocy 400W i dwa głośniki RMS o mocy 1000W.

Zobacz relację:

Aby silnik utrzymał swoją moc i wydajność, musi być odpowiednio zabezpieczony przed uszkodzeniem. Jednym z najlepszych na to sposobów jest właściwe smarowanie. Jeżeli silnik porównamy do serca, to olej będzie jego krwią. W sportach motorowych bezawaryjna praca serca samochodu, jak i zdrowie kierowcy są dla zespołu tak samo ważne. Na Mobil 1 New Life Tour nawiązywała do tego Strefa Kardio, w której kierowcy przy pomocy specjalnej pompy olejowej sprawdzali wytrzymałość swojego organizmu. Badanie wysiłkowe przy pomocy EKG prowadzili lekarze, którzy kilkunastu z kilkuset przebadanych kierowców skierowali do kardiologa.

^{Fot. 'Strefa Kardio', Łódź}

Po badaniach uczestnicy Mobil 1 New Life Tour mogli wrócić do strefy tuningu i poza pokazami lowriderów obejrzeć profesjonalny sprzęt car audio. Duża popularność turniejów DB Drag Racing, wyłaniających najgłośniejszy samochód, oraz Bass Race, polegających na precyzyjnej obsłudze sprzętu muzycznego – potwierdza modę na tuning car audio.

^{Fot. 'strefa tuningu', Katowice}

Na Mobil 1 New Life Tour w Poznaniu i Gdańsku odbyły się dwa turnieje organizacji dB Drag. 12 września w stolicy Wielkopolski padł nowy, oficjalny rekord Polski na najgłośniejsze car audio: 156,1 dB!

^{Fot. Car audio, Katowice}

Wcześniejszy rekord pobił Dari usz Alchimowicz z Kamienia Pomorskiego, który dopiero rozpoczyna swoją przygodę z tego typu konkursami. - To drugie moje zawody. Przede mną dalsze modyfikacje, a przy okazji dużo dobrej zabawy – mówił zwycięzca. Jego seat marbella jest doskonałym pudłem rezonansowym i właśnie dlatego został wybrany do montażu sprzętu. Darek w swoim samochodzie zainstalował wzmacniacz o mocy 10 000W oraz głośnik o tej samej mocy i średnicy 18 cali.

Fani motoryzacji coraz częściej tworzą kluby, w których dzielą się swoimi doświadczeniami w tuningu samochodów. Podczas imprezy Mobil 1 New Life Tour w Gdańsku pojawili się przedstawiciele klubu SCS Szczecinek, a jednocześnie zwycięzcy konkursu Mobil 1 i tygodnika Auto Świat 'Pokaż się'. Szczecinecki klub może pochwalić się 204-konnym oplem asconą B z silnikiem 3,0, 400-konnym BMW e28 z silnikiem V8, czy też oryginalną klubowa nysą.

^{Fot. SCS Szczecinek, Gdańsk}

Na Mobil 1 New Life Tour SCS Szczecinek reprezentował opel ascona B, należący do Tomasza Pevo Stańczyka, członka i założyciela klubu. „Nie jestem związany z motoryzacją zawodowo, ale jest to moja pasja. Wszystko zaczęło się, gdy kupiłem opla recorda z 1973 roku. Razem z kolegą, który też miał starego Opla, założyliśmy nasz klub” – wspomina Pevo, który w swojej kolekcji ma 14 samochodów, z czego 6 to ople. Jego opel ascona wyróżnia się kolorem karoserii. Samochód został kupiony w 2006 roku i jak na swój wiek jest w bardzo dobrym stanie. Pierwszą zmianą było usunięcie lakieru i farby. Następnie na goły metal wylano wodę i sól, otrzymując efekt rdzy. Pevo w samochodzie wozi przedmioty pamiętające najlepsze czasy PRL-u, a sam na zloty ubiera się w stylu vintage.

Mobil 1 New Life Tour przejechał przez osiem miast i był największą objazdową imprezą motoryzacyjną jesieni. Zaciekawił zarówno pasjonatów czterech kółek, jak i przypadkowych kierowców, którzy pojawiali się przy namiocie Mobil 1 na pokazach lowriderów oraz brali udział w wielu konkursach z wiedzy motoryzacyjnej. Impreza udowodniła, że motoryzacja ma wiele twarzy, a pasja do czterech kółek łączy ludzi niezależnie od ich wieku, zawodu czy płci.

Tweet

Informacja prasowa