Archiwum

Natalia Freidina (z lewej) i Rebecca Jackson w towarzystwie polskich rajdowców na torze w Poznaniu

Akcja marketingowa "Track 2 Track" organizowana na naszym kontynencie przez koncern Denso służy promocji najnowszej generacji świec zapłonowych Iridium TT, które w jej ramach na liczącej prawie 3000 km transeuropejskiej trasie testują dwie doświadczone i utytułowane zawodniczki rajdowe: Angielka Rebecca Jackson i Rosjanka Natalia Freidina.

Start nastąpił 26 października w Moskwie na MoscowRaceway, a przyjazd na metę planowany jest 4 listopada na torze Brands Hatch niedaleko Londynu. W poszczególnych etapach odwiedzane były znane europejskie tory wyścigowe, na których odbywały się promocyjne spotkania prasowe.

Najpierw na Moscow Raceway obie mistrzynie stoczyły pojedynek w jeździe na czas, a potem z ekipą innych rajdowców wyruszyły w podróż szlakiem zapomnianych torów Formuły 1. Pojawiły się więc na torze Masaryka w Czechach, na austriackim Österreichringu, a także na nieużywanych od wielu lat odcinkach oryginalnego toru Spa-Francorchamps.

Poznański tor swe najlepsze czasy ma już za sobą, lecz wciąż pozwala rozwijać prędkości niedostępne na drogach publicznych

Kolejne etapy tournée teamu "Denso" po Europie można obecnie prześledzić na stronie www.densotrack2track.com, kanale youtube, https://www.youtube.com/user/DENSOEurope, a także na kanałach social media: https://twitter.com/DensoPartsEU i https://instagram.com/densopartseu/.

Rebecca i Natalia cieszą się świecami Iridium TT spisującymi się świetnie pod maską samochodu

W Polsce podobna impreza miała miejsce 30 października br. na Torze Poznań. Zaprezentowano tam oczywiście innowacyjne świece Iridium TT. Wyróżniają się one wśród konkurencyjnych produktów najwyższą zawartością irydu w swych rekordowo cienkich elektrodach. Środkowa ma najmniejszą na świecie średnicę wynoszącą 0,4 mm, a boczną ("masową") wyposażono w przyspawany walec platynowy o średnicy 0,7 mm. Dzięki temu eksploatacyjna trwałość świecy sięga nawet 120.000 km przebiegu samochodu, czyli ponad trzy razy więcej w porównaniu ze standardową świecą niklową.

Potwierdzona w Track 2 Track niezawodność świec Iridium TT nie zwalnia zawodniczek z troski o stan innych elementów rajdowego pojazdu

Poza tym zastosowana w Iridium TT technologia SIP (Super Ignition Plug) umożliwia szybszy i bardziej skuteczny zapłon, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i lepsze osiągi pojazdu. Pięć lat temu ze świec o podobnej konstrukcji korzystano tylko w luksusowych modelach samochodów. Dopiero irydowe produkty Denso stały się dostępne we wszystkich klasach pojazdów z silnikami benzynowymi. Więcej informacji na temat produktów DENSO dostępnych na rynku wtórnym można znaleźć na stronie www.denso-am.pl.

Produkt najwyższej klasy dostępny dla wszystkich użytkowników benzynowych samochodów

Promocyjno-sportowej części poznańskiego spotkania towarzyszyły zajęcia rekreacyjno-rozrywkowe, przeznaczone dla dziennikarzy uczestniczących w konferencji prasowej i prezentacjach technicznych. Dano im m.in. możliwość wypróbowania swych umiejętności w prowadzeniu szybkich samochodów sportowych na torze "Poznań", a także odbycia pokazowych wspólnych jazd z polskim kierowcą rajdowym Tomaszem Foltynem.

Tweet

Redakcja Miesięcznika Branżowego Autonaprawa