Valeo przypomina o klockach hamulcowych

Fot. Valeo

Wymiana opon na modele zimowe jest okazją do oceny stanu klocków hamulcowych. Jeśli są one zużyte, nie gwarantują skutecznego hamowania w awaryjnej sytuacji.

Klocki hamulcowe współpracujące z tarczami są najszybciej zużywającym się elementem układu hamowania. Nie ma sposobu przewidzenia ich żywotności. Wszystko zależy od sposobu eksploatacji samochodu. Ocenę stanu powierzchni ciernych najlepiej jest powierzyć doświadczonemu mechanikowi.

Grubość okładziny ciernej nowego klocka wynosi około 1 cm, a klocki trzeba wymienić gdy zmniejszy się ona do 2–3 mm.

Klocki koniecznie trzeba wymieniać parami. Firma Valeo oferuje klocki z rodziny First, które są tańsze od klocków z logo producenta pojazdu, a jednocześnie wciąż można je sklasyfikować jako "części oryginalne" zgodnie z definicją zawartą w przepisach Unii Europejskiej (rozporządzenie KE 461/2010). Klocki hamulcowe First spełniają wszystkie wymagane normy homologacyjne, w tym standard jakościowy ECE R90.