Dotychczas firma SKF oferowała zestawy przegubu napędowego, w których znajdował się plastikowy woreczek ze smarem. Na podstawie opinii zebranych od mechaników samochodowych opinii postanowiono uprościć sposób montażu nowej części.
Przegub zostaje nasmarowany już na etapie produkcji, co znacznie przyspiesza jego wymianę. Mechanik zyskuje też pewność, że elementy zostały we właściwych miejscach (i odpowiednich ilościach) pokryte smarem oraz unika zabrudzenia samego przegubu.
Z kolei przy wymianie napinacza paska rozrządu (VKM 15218) w wybranych modelach Opla Astra (H i J), Combo, Corsa (C i D), Meriva, Mokka i Zafira (B) oraz w Chevrolecie Cruz i Trax, a także Hondzie Civic (VII), zaleca się używanie nowego kołka ustalającego położenie w bloku silnika.
0 komentarzy dodaj komentarz