Elektroniczne poduszki silnika

Fot. ZF

Poduszki silnika

We współpracy z firmą Audi, specjaliści Lemförder (marka koncernu ZF) opracowali system poduszek silnika, optymalnie tłumiący drgania na biegu jałowym oraz podczas dynamicznej jazdy. Znajdzie on zastosowanie w Audi A4, A5 i Q5 zarówno w nowych pojazdach, jak i na rynku wtórnym.

Tradycyjne poduszki silnika mają charakterystyki dostosowane kompromisowo do różnych warunków pracy, więc w konsekwencji w żadnych nie działają w pełni zadowalająco. Najnowsze hydrauliczne poduszki Lemförder są aktywowane przez elektroniczny przełącznik sterujący dopływem płynu roboczego do ich komór wewnętrznych. Wybiera on albo charakterystykę miękką z niewielkim skokiem, co odpowiada wymogom biegu jałowego, albo progresywnie sztywniejącą przy skoku wzrastającym – zależnie od prędkości jazdy oraz obrotów silnika.