Klimatyzacyjne nowości Boscha

Fot. Bosch

Bosch dostarcza do warsztatów samochodowych pełną gamę wyposażenia warsztatowego oraz szeroki asortyment części zamiennych. Poniżej przedstawiamy serię urządzeń do serwisowania układów A/C oraz nowy filtr kabinowy.

Stacje nowej generacji

ACS 663, 663-P i 663-RI są urządzeniami do obsługi instalacji z czynnikiem R1234yf. Stacje ACS 653 i 653-P obsługują czynnik R134a.

Najważniejsze cechy tych modeli to:

wyświetlacz z kolorowym ekranem 4,3”;
brak ręcznych zaworów;
innowacyjny system pojemników na olej do pojazdów z silnikami spalinowymi i pojazdów hybrydowych (PAG / POE);
przyjazna w obsłudze konstrukcja, zapewniająca łatwy dostęp do wewnętrznych podzespołów;
wbudowany identyfikator czynnika w modelu ACS 663-RI.

Omawiane urządzenia obsługują samochody osobowe i ciężarowe, w tym również pojazdy hybrydowe i elektryczne. Wykonują wszystkie funkcje serwisowe, zarówno te podstawowe, takie jak: odsysanie i recykling czynnika chłodniczego, usuwanie starego oleju, opróżnianie z końcowym sprawdzaniem szczelności, napełnianie świeżym olejem, środkiem kontrastowym oraz czynnikiem chłodniczym), jak i specjalne: płukanie, diagnostyka. Graficzny interfejs użytkownika ułatwia pracę operatorowi. Przewidziano dwa tryby pracy: automatyczny oraz ręczny. Dodatkowym atutem jest zintegrowana baza danych z podłączeniem do sieci Bosch Connected Repair (CoRe – jako opcja).

Produkty zostały opracowane zgodnie z modułową zasadą projektowania i spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa i jakości. Zrealizowanie zasady design-for-service zapewnia konstrukcjom łatwy dostęp do wewnętrznych podzespołów, co przekłada się na zmniejszone koszty i czas serwisowania stacji.

Szybkość i efektywność odzyskiwania czynnika chłodniczego umożliwia innowacyjna funkcja Deep Recovery, która pozwala na odzysk czynnika z pojazdu na poziomie 99%. Jest to zasługą dwustopniowej pompy podciśnieniowej o największej na rynku wydajności (170 dm³/min). Dzięki systemowi regulacji temperatury i ciśnienia tolerancja podczas napełniania wynosi +/–15 gramów. Nowe urządzenia oferują także automatyczną funkcję wypłukiwania nieskondensowanych gazów (sterowanie elektroniczne).

Optymalna wielkość butli zapewnia równowagę pomiędzy wydajnością napełniania, martwą strefą i procesem płukania. Do szybkiego określenia jakości czynnika służy specjalny wziernik. Wymieszaniu środków smarnych (PAG/POE) zapobiega opcja płukania węży serwisowych oraz niezależny wtrysk oleju.

Urządzenie ACS 663-RI wyposażono w tester czynnika chłodniczego. Przed wykonaniem czynności odzysku lub napełnienia zbiornika wewnętrznego, identyfikator sprawdza czystość czynnika w pojeździe lub butli, co zapobiega napełnieniu zbiornika czynnikiem niewłaściwym lub o słabej jakości.

Filtry kabinowe Bosch Filter+

Bosch wprowadził do oferty filtry kabinowe Filter+ z dodatkowymi warstwami o działaniu antybakteryjnym, antyalergicznym i antysmogowym. Kluczową rolę pełnią ultracienkie mikrowłókna oraz dodatek srebra.

Filtr serii Filter+ tworzą 4 warstwy:

antybakteryjna – zawiera jony srebra, zatrzymuje i unieszkodliwia wszelkie bakterie;
węgla aktywnego – pochłania nieprzyjemne zapachy i zatrzymuje szkodliwe gazy;
mikrowłóknina – niezwykle cienkie włókna zatrzymują do 99% cząstek stałych PM 2,5 µm tworzących smog, a dodatkowo pyłki i alergeny;
włóknina nośna – zapewnia wytrzymałość filtra.

Dzięki nowym filtrom powietrze w samochodzie jest czystsze, a kierowca i pasażerowie mogą podróżować w komfortowych warunkach.

Filtry chronią przed pyłem, bakteriami, smogiem i reakcjami alergicznymi, neutralizują nieprzyjemne zapachy oraz zapobiegają parowaniu szyb w samochodzie. Należy je wymieniać przy serwisowaniu klimatyzacji raz w roku lub co 15 000 km.