Warto co jakiś czas skontrolować ustawienie świateł, a jeśli samochód ma manualny regulator nachylenia reflektorów, to trzeba pamiętać o jego używaniu

W okresie zimowym są krótkie dni, brudne drogi, mgły, opady śniegu i wilgoć, które sprawiają, że oświetlenie samochodu pracuje w wyjątkowo trudnych warunkach. Natomiast od jego skuteczności zależy bezpieczeństwo i czy w porę dostrzeżemy pieszego, zwierzę czy przeszkodę na jezdni.

Niewielu kierowców zdaje sobie sprawę, że już po kilkudziesięciu minutach jazdy w zimowej aurze reflektory potrafią stracić nawet 60 procent swojej skuteczności. To efekt osadzającej się na nich mieszaniny soli drogowej i błota pośniegowego, która działa jak filtr pochłaniający światło. W rezultacie zasięg reflektorów może się skrócić o kilkadziesiąt metrów, a to w bezpośredni sposób wpływa na bezpieczeństwo jazdy.

Dbałość o czystość reflektorów

Pierwszym krokiem do dobrej widoczności jest regularne czyszczenie reflektorów. Zimą brud zbiera się na nich szybciej niż na szybie przedniej, a jednocześnie kierowcy, ze względu na niskie temperatury, zaglądają rzadziej do myjni. Tymczasem reflektory można oczyścić choćby na parkingu, używając wilgotnej, miękkiej ściereczki z mikrofibry. To ważne, ponieważ większość współczesnych samochodów ma klosze z poliwęglanu - materiału podatnego na zarysowania. Czyszczenie „na sucho” lub używanie skrobaczek, zwłaszcza takich z metalowymi elementami, niszczy delikatną warstwę ochronną reflektora. Zarysowania nie są jedynie defektem estetycznym - zmatowiony klosz rozprasza światło, przez co na drogę trafia go mniej, a samo oświetlenie staje się bardziej uciążliwe dla innych uczestników ruchu. Właśnie dlatego zimą warto poświęcić chwilę na staranne oczyszczenie reflektorów, a w przypadku, gdy niezbędne jest ich odśnieżenie - nie używajmy to tego celu ostrych narzędzi.

Odpowiednie ustawienie świateł

Drugim elementem, który ma ogromne znaczenie o tej porze roku jest prawidłowe ustawienie świateł. Gdy jedziemy w dalszą podróż z kompletem pasażerów i wypełnionym bagażnikiem, to kąt świecenia reflektorów może się zmienić. Jeśli światła są ustawione zbyt wysoko, kierowca ryzykuje oślepianie nadjeżdżających z przeciwka. Jeżeli zbyt nisko - zasięg lamp dramatycznie maleje, co w warunkach nocnych może okazać się bardzo niebezpieczne. Dlatego warto co jakiś czas skontrolować ustawienie świateł, a jeśli samochód ma manualny regulator nachylenia reflektorów, to trzeba pamiętać o jego używaniu.

Dobór odpowiednich żarówek do samochodu

Zimą szczególnie ważna jest też odpowiednia jakość oświetlenia. To czas, w którym żarówki mogą zużywać się szybciej - zwłaszcza przy częstych zmianach temperatury. Jeśli jedna z nich przepaliła się niedawno, warto od razu wymienić obie. To także idealny moment, by pomyśleć o podniesieniu jakości światła poprzez wybór żarówek o podwyższonych parametrach. Można je dobrać spośród kompletów oferowanych przez firmę Osram, które od lat cieszą się dużym uznaniem wśród kierowców i producentów samochodów.

Dla najbardziej wymagających użytkowników, którzy zimą pokonują wiele kilometrów po słabo oświetlonych drogach, najlepszym wyborem powinny być modele z serii OSRAM Night Breaker. Wariant Night Breaker 220 zapewnia nawet 220% więcej światła niż minimalne wymagania homologacyjne, a zasięg może sięgać 150 metrów.

Modele Laser oferują do 150 procent jaśniejsze światło, natomiast wersja Silver stanowi dobry kompromis - zapewnia poprawę zasięgu przy zachowaniu dłuższej trwałości, co sprawdza się w autach intensywnie użytkowanych na co dzień. To żarówki, które realnie poprawiają komfort i bezpieczeństwo jazdy zimą, szczególnie tam, gdzie pobocza giną w mroku, a szosa jest mokra lub ośnieżona.

Dla kierowców preferujących chłodniejszą, bardziej „ksenonową” barwę oświetlenia interesującą propozycją jest linia OSRAM Cool Blue Intense. Żarówki te oferują bielsze światło - nawet do 5000 K w wersji halogenowej i 6200 K w ksenonowej - co poprawia kontrast na zimowych drogach i ułatwia dostrzeganie przeszkód. Zimowe otoczenie - śnieg, lód czy mgła - szczególnie dobrze „współpracuje” z chłodniejszą barwą, dlatego wielu kierowców odczuje realną poprawę widoczności.

Jeżeli natomiast ktoś jeździ samochodem, w którym dostęp do reflektorów jest trudny, a wymiana żarówki wymaga demontażu elementów nadwozia, wtedy najbardziej praktycznym rozwiązaniem okazują się żarówki OSRAM Ultra Life. Ich trwałość jest nawet czterokrotnie większa niż standardowych, a wersje ksenonowe mają aż 10-letnią gwarancję. W praktyce oznacza to, że jeden komplet lamp może wystarczyć nawet na 300 tysięcy kilometrów jazdy.

Dbałość o kondycję reflektora

Nie można też zapominać o zmatowieniu reflektorów, które często ujawnia się właśnie zimą. Jeżeli klosze stały się żółte lub mleczne, warto rozważyć ich renowację. Polerowanie specjalną pastą i nałożenie warstwy ochronnej UV pozwala przywrócić przejrzystość lamp i znacząco poprawia ich skuteczność.

Zima nie wybacza zaniedbań, a brudne, porysowane lub zmatowiałe reflektory mogą ograniczyć widoczność tak bardzo, jakby kierowca jechał z niedziałającą połową oświetlenia. Dlatego warto poświęcić kilka minut na ich pielęgnację, sprawdzić ustawienie świateł i wybrać żarówki, które najlepiej poradzą sobie w trudnych warunkach.

Tweet

Informacja prasowa
Portal publikuje informacje prasowe skierowane do pracujących w warsztatach samochodowych napraw oraz środowiska aftermarketu motoryzacyjnego.