Fot. HC-Cargo

Naprawa

Przywrócenie sprawności/zdatności alternatora polega na wymianie lub regeneracji jego elementów składowych. Dobór prawidłowej technologii naprawy jest uzależniony od:

• możliwości technicznych warsztatu;
• wiedzy pracowników;
• dostępności części;
• aspektów opłacalności.

Elementy składowe alternatora, które zgodnie z technologią naprawy można zregenerować bądź wymienić na nowe, to:

• wirnik oraz stojan (wymiana lub regeneracja z wykorzystaniem metody przezwojenia);
• zespół prostowniczy (wymiana lub regeneracja przez wymianę uszkodzonych diod);
• osłony (wymiana lub naprawa metodą spawania/klejenia);
• połączenia śrubowe (wymiana lub naprawa);
• sprzęgło alternatora (wymiana/regeneracja całości lub sprężyn i łożysk).

Nie zaleca się spawania obudów wykonanych ze stopów aluminium (przy zastosowaniu tej metody mogą powstawać naprężenia/pęknięcia). Elementy składowe alternatora, które zgodnie z technologią nie podlegają naprawie, a tylko wymianie, to:

• wkładki pod łożyska, łożyska;
• szczotki;
• regulator napięcia;
• koło pasowe;
• obudowa wykonana ze stopów aluminium;
• płyty prostownicze (przy uszkodzeniach typu przerwana/wypalona ścieżka).

Tweet

Krzysztof Grabowski
Specjalista Działu Wsparcia Technicznego HC-Cargo