Fot. Bilstein

Do tego samego egzemplarza samochodu może pasować kilka modeli amortyzatora jednego producenta.

Montowane fabrycznie amortyzatory odpowiadają przeznaczeniu samochodu. Inna konstrukcja trafia do auta miejskiego, inna do terenowego a jeszcze inna do sportowego.

Amortyzatory firmy Bilstein z serii Replacement mają tę samą jakość co egzemplarze przeznaczone na pierwszy montaż w fabrykach samochodów. Linię tworzą jedno- i dwururowe modele B2 i B4. W tym ostatnim wykorzystano technologię ciśnienia gazu. B4 zawiera również moduł zawieszenia pneumatycznego, które zostało opracowane wspólnie z firmą Mercedes-Benz.

Seria Performance obejmuje modele B6, B8, B12, B14 i B16. Każdy z nich nadaje zawieszeniu inną charakterystykę przy zachowaniu optymalnej przyczepności do podłoża. Wśród poszczególnych modeli znajdują się również amortyzatory przeznaczone do off-roadu oraz do samochodów o ekstremalnych osiągach. Dzięki zestawowi gwintowanemu B16 PSS10 kierowca ma możliwość wyboru twardości zawieszenia w 10-stopniowej skali.

Uzupełnieniem oferty amortyzatorów Replacement i części Performance są sprężyny Bilstein B3.

Zużyte amortyzatory zawsze wymienia się parami, a w przypadku modyfikacji zawieszenia należy zamontować nowe części do wszystkich kół. Jeśli w komplecie nie ma sprężyn, trzeba je dokupić i koniecznie założyć. Ważny jest również rodzaj i rozmiar ogumienia: źle dobrany znacząco wpłynie na komfort jazdy.

W doborze odpowiednich referencji pomoże katalog online dostępny na stronie www.bilstein-amortyzatory.pl.

Tweet

Informacja prasowa