Zestawy diagnostyczne Delphi

Fot. Delphi

Możliwość podłączenia pojazdu do komputera i uruchomienia programu w celu precyzyjnego ustalenia przyczyny usterki to warunek wstępny poprawności diagnozy, reszta zależy od oprogramowania oraz jakości odczytu. Niezmiernie ważna jest również wiedza i doświadczenie obsługującego system diagnosty.

Oprogramowanie Delphi zapewnia wiarygodne diagnozowanie wszystkich kluczowych systemów elektronicznych samochodu, w tym: sterowania silnikiem benzynowym lub Diesla, ABS, SRS, skrzyni biegów, klimatyzacji, kontroli trakcji, deski rozdzielczej i immobilizera w samochodach osobowych i pojazdach użytkowych. Umożliwia ono również inteligentną identyfikację systemu oraz skanowanie elektronicznych systemów sterowania pojazdu (ECU/ ECM) w celu kompleksowego zdiagnozowania jego ogólnego stanu, rozpoznawanie numeru VIN i kontrolę funkcjonalności OBD.

To wszechstronne rozwiązanie pozwala też na odczytywanie i usuwanie kodów usterek, dostęp do danych w czasie rzeczywistym z możliwością tworzenia wykresów i zapisów, kodowanie ECU, regulację parametrów, konfigurację elementów, procedury testowe oraz programowanie.

Dzięki oprogramowaniu DS jego użytkownicy uzyskują szybki dostęp do kodów usterek i pomoc w znalezieniu ich przyczyn. Mogą również odwoływać się do oryginalnych danych technicznych, historii napraw, wsparcia szkoleniowego, własnych doświadczeń lub Internetu, w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Oprogramowanie DS obsługuje rozbudowaną bazę danych pojazdów, regularnie aktualizowaną dla ponad 61 producentów samochodów osobowych i dostawczych wraz z 82 tys. dotyczących ich aplikacji oraz 45 producentów samochodów ciężarowych, przyczep, autobusów i powiązanych z nimi 51 tys. aplikacji.

System Delphi DS150E

To oprogramowanie diagnostyczne można zainstalować bezpośrednio na komputerze klasy PC. Wystarczy w tym celu posiadać dodatkowo vci (interfejs do komunikacji z pojazdem) oraz ważną licencję na korzystanie z programu. Interfejs vci wkłada się do złącza diagnostycznego w pojeździe, a przez bluetooth łączy się go z komputerem, na którym zostało zainstalowane oprogramowanie. Dostępne stają się wówczas takie kluczowe funkcje, jak m.in.:

pełna diagnostyka systemów,
reset kontrolki serwisowej,
odczyt i kasowanie kodów usterek,
odczyt parametrów rzeczywistych,
skanowanie wszystkich jednostek ECU,
programowanie sterowników,
aktywacja i regulacja urządzeń wykonawczych,
kodowanie ECU,
zapisywanie i drukowanie raportów,
kontrola OBD (Flight Recorder),
odczyt numeru VIN,
monitorowanie napięcia akumulatora.
system aktualizacji ISU.
system identyfikacji ISI.

Klienci zainteresowani maksymalnym zmniejszeniem kosztów inwestycji mogą zakupić samo oprogramowanie DS150E wraz ze wspomnianym interfejsem i zainstalować je na własnym sprzęcie komputerowym pracującym w środowisku Windows.

Wygodniejszy jednak i bardziej wszechstronny w użyciu jest program DS450E zainstalowany na tablecie z ekranem dotykowym i pracującym w środowisku Windows 8 Pro. Tablet ten dla lepszej ochrony przez uszkodzeniami w warsztacie wyposażony jest we wzmocnioną obudowę.

Najbardziej komfortowe korzystanie z tego programu zapewnia specjalny komputer PC oparty na systemie Windows 7 Professional, wyposażony w obudowę antywstrząsową, odporny na wodę, pył i zanieczyszczenia.

Korzyści dodatkowe

Do zabezpieczenia oprogramowania testera służy klucz USB sparowany z testerem diagnostycznym.

Instalacja sterowników klucza sprzętowego w trybie plug-and play pozwala na szybszą i mniej kłopotliwą konfigurację systemu. Nie wymaga on kodów licencyjnych, ponieważ dla uproszczenia procedury licencje aktywowane są automatycznie po każdym uruchomieniu i sprawdzane co 30 dni. Data uruchomienia oprogramowania jest datą aktywacji licencji.

Klucz sprzętowy może być używany na dowolnych komputerach, o ile wykorzystywany jest odpowiedni interfejs VCI, który kojarzony jest z nim fabrycznie.

Dla każdego interfejsu VCI wymagany jest tylko jeden klucz sprzętowy niezależnie od konfiguracji licencji.

Uproszczone i zautomatyzowane zostało pobieranie łatek, poprawek oraz aktualizacji danych na temat pojazdów i funkcjonalności pomiędzy kolejnymi wersjami oprogramowania.

10-metrowy zasięg najnowszej technologii bezprzewodowej Bluetooth zapewnia swobodę poruszania się diagnosty w trakcie diagnozowania pojazdu.

Oprogramowanie jest kompatybilne ze wszystkimi platformami opartymi na systemie Windows, co pozwala mechanikom przeprowadzać naprawy i regulacje kluczowych systemów pojazdu szybko, efektywnie i dokładnie.

W ciągu 12 miesięcy dostępne są 3 istotne aktualizacje dotyczące najnowszych modeli pojazdów i funkcji diagnostycznych.

Automatycznie odbywa sie wykrywanie i instalacja aktualizacji oraz poprawek pomiędzy kolejnymi edycjami oprogramowania. Oprogramowanie CAR i TRUCK pracują na tym samym urządzeniu.

Oprogramowanie Car można zakupić z roczną lub trzy letnią licencja. Oprogramowanie Heavy Duty i akcesoria do samochodów ciężarowych można dokupić oddzielnie. Specjalne zestawy Heavy Duty zawierają wybór najbardziej popularnych kabli OBD wymaganych przy pracy z samochodami ciężarowymi.