Hyundai

ix35 Fuel Cell

Firma Hyundai Motor Company przystąpiła do inicjatywy London Hydrogen Partnership (LHP, Londyńskie Partnerstwo dla Wodoru). Przedstawiciele koncernu i LHP podpisali umowę, na mocy której wspólnie stworzą strategię rozwoju dla pojazdów o napędzie wodorowym oraz zaplanują rozbudowanie sieci stacji paliwa wodorowego w Londynie.

Londyńskie Partnerstwo dla Wodoru działa na zasadach partnerstwa publiczno-prywatnego i ma na celu przyspieszenie komercjalizacji technologii wodorowej w stolicy Wielkiej Brytanii. Wartość projektów LHP wynosi ponad 50 milionów funtów. Dzięki inicjatywie w Londynie pojawiły się autobusy napędzane wodorem, taksówki, skutery, stacje paliwa wodorowego, a także jednostki dostarczające energię wodorową.

Hyundai jako pierwszy na świecie rozpoczął seryjną produkcję samochodu o bezemisyjnym napędzie wodorowym – modelu ix35 Fuel Cell. Pojazd przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 12,5 sekundy, rozwija prędkość maksymalną 160,93 km/h i może przejechać 594 km na jednym zbiorniku paliwa, którego napełnienie trwa kilka minut.

Do 2015 roku Hyundai planuje oddać do dyspozycji klientów flotowych blisko 1000 egzemplarzy modelu ix35 Fuel Cell. Głównym celem producenta jest rynek europejski, dla którego Komisja Europejska stworzyła planowaną mapę sieci wodorowych stacji paliw.

Hyundai ix35 Fuel Cell został wybrany przez członków wspieranej przez Komisję Europejską Wspólnej Inicjatywy Technologicznej w Zakresie Ogniw Paliwowych i Wodoru (WIT OPW) jako pojazd demonstracyjny, promujący technologię wodorową. Na mocy tej decyzji autem poruszają się niektórzy członkowie Parlamentu Europejskiego, urzędnicy Komisji Europejskiej oraz inni decydenci polityczni.

Tweet

Informacja prasowa