Jak wynika z raportu Continental Mobility Study 2015, przy wyborze auta najważniejszy jest dostępny budżet i emocje, które wiążą się z prowadzeniem pojazdu.

Ważne są również nowości technologiczne, które czynią podróż jeszcze bardziej komfortową i bezpieczną. Continental zbadał preferencje kierowców w Niemczech i Stanach Zjednoczonych w drugiej połowie 2014 r. Przeprowadzono także badanie jakościowe we Francji, Japonii i Chinach. Analizę mobilności zrealizował instytut badań rynkowych i społecznych Infas. Dla potrzeb raportu przeprowadzono również rozmowy z ekspertami w dziedzinie nauki i przemysłu motoryzacyjnego.

W Niemczech pomimo zwiększonego natężenia ruchu kierowcy wolą korzystać z własnych samochodów niż z transportu publicznego. Aż 97 proc. respondentów uważa jazdę własnym samochodem za wygodne rozwiązanie, a 93 proc. lubi jeździć. Tylko 7 proc. uważa to za nierozsądne.

Dla 85 proc. osób w przedziale wiekowym od 18 do 30 lat zakup samochodu jest nadal pierwszą opcją. Ponadto prawie połowa mieszkańców miast (46 proc.) przywiązuje wagę do posiadania pojazdu, a większość (69 proc.) lubi prowadzić, podobnie jak osoby mieszkające na wsi (66 proc).

Małe i średniej wielkości samochody są na samym szczycie listy zakupów młodych ludzi w Niemczech (wskazało je 51 proc. osób z grupy od 18 do 30 lat). Jednak jeśli byłoby ich na to stać, zdecydowaliby się oni na duże samochody. Dla większości respondentów wizerunek samochodu jest istotny: 59 proc. uważa, że ważne jest posiadanie pojazdu, który podoba się również innym.

Jak wynika z badania, większość kierowców oczekuje przede wszystkim lepszej kontroli ruchu dzięki wymianie danych (72 proc.), rejestracji zdarzeń (69 proc.) oraz harmonogramu czynności związanych z obsługą pojazdu bazującego na danych uzyskiwanych w czasie rzeczywistym (63 proc.). Usługi monitorowania nie są jednak mile widziane przez kierowców. Jedynie 37 proc. respondentów chciałoby, by ich styl jazdy był zapisywany lub monitorowany przez systemy wbudowane w samochód.

Tweet

Informacja prasowa