strona główna Mechanika

Mechanika

  • Z pompą czy bez pompy?

    2011-10-09 12:51

    Oferowane przez SKF zestawy naprawcze VKMC oprócz elementów napędu rozrządu zawierają także pompę układu chłodzenia. Nie jest to chwyt marketingowy, lecz odpowiedź na realne potrzeby rynku.

    więcej

  • Ceramiczna regeneracja silnika

    2011-10-09 12:36

    Ceramizacja daje pozytywne efekty przy regenerowaniu silników spalinowych, a także manualnych skrzyń biegów, mostów napędowych i innych urządzeń, w których występuje cierne zużycie części metalowych.

    więcej

  • Ściągacze do wtryskiwaczy common rail

    2011-09-02 00:34

    Nowy wtryskiwacz łatwo jest wprowadzić do gniazda w głowicy i unieruchomić w nim szczelnie, przykręcając śrubę łapy dociskowej. Znacznie gorzej przebiega jego demontaż, zwłaszcza po dłuższej eksploatacji.

    więcej

  • Eliminacja drgań koła pojazdu

    2011-08-19 10:28

    Skuteczność eliminowania drgań towarzyszących poruszaniu się pojazdu zależy głównie od trafnej lokalizacji ich źródeł w obrębie każdego z kół, czyli ustalenia miejsc niejednorodności jego masy, kształtu i sztywności.

    więcej

  • Podręcznik mechaniki pojazdowej: Wolne koło pasowe alternatora

    2011-08-18 14:53

    Usterkę tego elementu można łatwo zdiagnozować, gdyż powoduje ona wyczuwalne drgania paska wielorowkowego i świszczące odgłosy jego pracy, które oznaczają, iż musi on być niezwłocznie wymieniony.

    więcej

  • Napięcie paska rozrządu w silnikach PSA 1.9D

    2011-07-28 06:51

    Optymalne parametry pracy paska rozrządu 5523XS w silnikach PSA 1.9D (kod: DW8, DW8B, WJZ, 1WZ) zależą od jego właściwego napięcia podczas montażu dzięki zachowaniu odpowiednich procedur.

    więcej

  • Odpowiedni moment

    2011-07-22 12:28

    Kiedyś uważano, że dobry fachowiec posiada dynamometr w dłoni. Obecnie profesjonalizm mechanika samochodowego przejawia się w korzystaniu z właściwych narzędzi przeznaczonych do konkretnych prac.

    więcej

  • Wymiana okładzin w hamulcach BPW

    2011-07-08 08:37

    W ciężkich pojazdach użytkowych okładziny cierne nitowane do szczęk są nadal rozwiązaniem dominującym, choć w lżejszych - już niestosowanym. Warto więc przypomnieć zasady ich prawidłowej wymiany.

    więcej


 

Wasi dostawcy

Polecane


ver. 2023#2