Kontrola sworzni kulowych

2010-07-08 09:13

Każdy samochód wymaga okresowej kontroli mechanizmów podwozia. Należy raz w roku lub co około 20 tys. km sprawdzić poprawność ich działania, uwzględniając przy tym dane serwisowe pojazdu.

Czujnik amoniaku optymalizuje emisję NOX

2010-07-07 09:03

Katalizatory SCR redukują zawartość tlenków azotu w spalinach silników wysokoprężnych. Nowe rozwiązanie Delphi umożliwia bardziej precyzyjne działanie tych systemów.

Wymiana sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego

2010-07-06 13:17

Procedura wymiany sprzęgła wraz z dwumasowym kołem zamachowym (DMF) została tu przedstawiona na przykładzie Mercedesa E220 CDI, ale daje się zastosować z niewielkimi zmianami i w innych samochodach osobowych.

Obsługa urządzeń klimatyzacyjnych

2010-07-02 11:38

W trakcie użytkowania samochodowych układów klimatyzacji znajdujący się w nich czynnik roboczy ulega stopniowemu zanieczyszczeniu wodą, zużywa się olej smarujący sprężarkę i traci sprawność filtr powietrza.

Złośliwość lakierniczego sprzętu

2010-07-01 09:06

Wierzę moim klientom, gdy się skarżą, że im pistolet "źle maluje". Każdy bowiem pistolet potrafi zachować się nawet bardziej złośliwie, do plucia farbą włącznie. Mści się w ten sposób za to, że go lakiernik nie słucha i nie rozumie.

Układy przeniesienia napędu (cz.I)

2010-06-30 09:42

W pojazdach samochodowych mechanizmy te służą do przekazywania ruchu i momentu obrotowego z silnika na koła napędzane. Ich zadaniem jest optymalne wykorzystywanie mocy silnika do pokonywania zmiennych oporów ruchu.

Naprężenia i odkształcenia

2010-06-29 09:48

Technika motoryzacyjna rozwija się w bardzo szybkim tempie, więc każdy komponent samochodu jest stale unowocześniany i rozwijany, aby spełniał aktualnie najwyższe wymagania jakościowe.

Współczesne układy chłodzenia

2010-06-24 09:46

Silniki samochodowe są dziś najczęściej chłodzone cieczą wykorzystywaną również do celów grzewczych. Ich układy chłodzenia działają samoczynnie, lecz wymagają regularnej i starannej okresowej obsługi.