strona główna Technika motoryzacyjna

Technika motoryzacyjna

  • Wyważanie high-end

    2010-05-11 22:16

    Na temat drgań kompletnego koła pisałem tu przed wakacjami, omawiając niejednorodność masy opony i obręczy. Teraz zajmiemy się sprawą pomiaru na wyważarce niejednorodności sprężystości opony i kształtu obręczy.

    więcej

  • Montaż rozrządu w Audi/VW 2.5 TDi

    2010-05-11 22:15

    Firma SKF analizuje dokładnie liczne informacje dotyczące awarii układów rozrządu w silnikach VW/Audi 2.5 TDi V6 i stwierdza, że dotychczas wszystkie takie przypadki spowodowane były błędami montażu.

    więcej

  • Wyważanie turbosprężarek

    2010-05-11 22:15

    Jedyną godną polecenia metodą naprawy uszkodzonych turbosprężarek jest kompleksowa ich regeneracja. Jej integralną częścią musi być zawsze bardzo staranne wyważenie wszystkich elementów wirujących.

    więcej

  • Jak oceniać narzędzia?

    2010-05-11 22:13

    W sklepach znajdujemy szeroką ofertę narzędzi ręcznych dla mechaników, dostępnych pod różnymi markami. Które są dobre, a które kiepskie? To zwykle okazuje się już po zakupie, ale na wnioski jest wtedy za późno.

    więcej

  • Filtr oleju powodem awarii?

    2010-05-11 06:36

    Niedawno niemal wszystkie polskie media zajmujące się motoryzacją publikowały wiadomość o poważnym uszkodzeniu samochodu z powodu niewłaściwego filtra oleju zamontowanego w trakcie gwarancyjnego przeglądu.

    więcej

  • Wentylacja warsztatu

    2010-04-28 13:55

    Sprawy wymiany i obiegu powietrza traktowane są bardzo poważnie w przypadku kabin lakierniczych. Wentylacja stanowisk mechaniki pojazdowej ogranicza się zwykle do odprowadzania spalin z pracujących silników.

    więcej

  • Dozór techniczny podnośników samochodowych (cz.II)

    2010-04-22 23:54

    Zgłoszenie dźwignika do rejestracji nie oznacza automatycznego dopuszczenia go do eksploatacji. Zarówno w przypadku urządzeń nowych, jak i używanych mogą pojawić się na tej drodze rozmaite przeszkody.

    więcej

  • Diagnostyka OBD II

    2010-04-20 11:10

    Przy regularnym, corocznym wykonywaniu obowiązkowych badań technicznych pojazdów w SKP i tak średni czas upływający od powstania uszkodzenia do jego wykrycia i usunięcia wynosi około pół roku.

    więcej



 

Wasi dostawcy


Polecane


ver. 2023#2