Praktyka warsztatowa
Brakuje mocy? Sprawdź filtr paliwa!
2024-09-17 08:53
Objaw, o którym mowa, jest bardzo charakterystyczny i dotyczy zarówno samochodów z silnikiem Diesla, jak i benzynowym. Na wolnych obrotach oraz podczas łagodnej jazdy wszystko wydaje się działać bez zarzutu.
2024-08-30 11:13
Montaż pompy cieczy wydaje się banalną czynnością. Jednak podchodząc do niej z nonszalancją, można poczynić nie lada szkody. Przypominamy, na co zwrócić uwagę podczas obsługi układu chłodzenia oraz montażu pompy cieczy.
Właściwe dotarcie klocków hamulcowych
2024-08-16 06:11
Rekomendowane jest wybranie ogólnej i najbardziej uniwersalnej metody docierania klocków hamulcowych. Jest ona zalecana dla większości kierowców, szczególnie tych, którzy użytkują pojazd w normalnych, codziennych warunkach.
Silniki z dużym przebiegiem a "gęstszy" olej
2024-08-14 11:27
Z technicznego punktu widzenia "gęstość" oleju nie jest poprawnym pojęciem. Gęstość określa ciężar właściwy i nie ma wiele wspólnego z lepkością. 0W-20, 5W-30 to klasy lepkości. Lepkość jest wielkością określającą łatwość przepływu oleju przy określonej temperaturze.
2024-07-03 16:00
Thermotec wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, przedstawił wyjątkowo szeroką gamę produktową, która pozwoli każdemu warsztatowi sprawnie przeprowadzać naprawy.
Zaawansowane oleje do samochodów hybrydowych
2024-06-06 09:58
Specyfika pracy silników spalinowych w układach hybrydowych stawia przed olejami bardzo wysokie wymagania. Dlaczego przy ich doborze należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producentów hybryd?
Podróbki czynników chłodniczych
2024-05-17 08:06
Stosowanie podrabianych lub nielegalnych czynników chłodniczych niesie ze sobą ryzyko, często bagatelizowane przez warsztaty. Czy niska cena jest tego warta? Odpowiadając na to pytanie, trzeba pamiętać o zagrożeniach wynikających ze stosowania podróbek. Kolejną kwestią jest gwarancja.
2024-04-23 09:24
Po wymianie hamulców klienci mogą skarżyć się na drgania, hałas lub wibracje podczas jazdy. Najczęściej znaczy to, że z układem hamulcowym dzieje się coś złego. Kwestia powinna zostać sprawdzona przez mechanika, ponieważ przyczyną mogą być odchylenia w grubości tarcz (DTV).