strona główna Zawieszenie

Zawieszenie

  • Wrześniowe nowości w ofercie Arnott

    2024-09-04 08:16

    O wprowadzeniu do swojej oferty kolejnych nowych referencji informuje firma Arnott Europe. Nowości to kolumny pneumatyczne i bloki zaworowe.

    więcej

  • Sidem na targach Automechanika we Frankfurcie

    2024-08-26 08:28

    W hali 4.0 na stoisku C71 zaprezentuje swoje możliwości jako dostawca dla OEM oraz przedstawi specjalne rozwiązania dla pojazdów elektrycznych (BEV) oraz wielokrotnie nagradzany katalog.

    więcej

  • Sierpniowe nowości w ofercie firmy Arnott

    2024-08-07 12:07

    Wśród nich jest C-3937 do konwersji zawieszenia. Zapewnia łatwą przebudowę przedniego i tylnego zawieszenia pneumatycznego w pojazdach Jeep na sprężyny stalowe. Zestaw zawiera kolumny wraz ze sprężynami zaprojektowane i wykonane w USA z użyciem najwyższej jakości amerykańskiej stali.

    więcej

  • Bilstein dla VW T5, T6 i T6.1

    2024-07-03 12:15

    Innowacyjna technologia amortyzatorów Bilstein, która sprawdza się w samochodach kempingowych, z powodzeniem znajduje zastosowanie w samochodach dostawczych. Producent zaprezentował właśnie nowe amortyzatory B14 do modeli VW T5, T6 i T6.1.

    więcej

  • Czerwcowe nowości w ofercie Arnott

    2024-06-04 07:14

    Oferta została rozszerzona o kilka pozycji, m.in. o tylny amortyzator adaptacyjny eRide do Land Rover Range Rover Velar

    więcej

  • Bilstein z kampanią dla warsztatów Merch Up Your Store!

    2024-05-10 12:51

    Hasło nawiązuje do współczesnych trendów w marketingu, a w ramach programu warsztaty mogą otrzymać najwyższej jakości gadżety marki Bilstein.

    więcej

  • Naprawa części układu kierowniczego i zawieszenia

    2024-05-06 13:22

    Na początku kontroli należy podnieść samochód, aż koła w pełni oderwą się od podłoża. Następnie trzeba ująć koło z prawej i lewej strony, wykonując ruch przechylny. W ten sposób można sprawdzić luz na końcówkach drążków.

    więcej

  • Amortyzatory magnetyczne marki Arnott

    2024-05-06 13:02

    Jest wypełniony płynem magnetoreologicznym, czyli syntetycznym olejem węglowodorowym zawierającym drobiny ferromagnetyku. Dwie cewki wewnątrz rury amortyzatora, zmieniając natężenie pól magnetycznych, modyfikują lepkość i twardość amortyzatora.

    więcej



Wasi dostawcy


Polecane


ver. 2023#2