Fot. Orlen Oil

Jakość olejów silnikowych może być opisana jednocześnie w kilku różnych klasyfikacjach jakościowych. ACEA jest jedną z tych, które klient finalny, czyli użytkownik samochodu, identyfikuje samodzielnie.

Klasyfikację ACEA wprowadziła organizacja European Automobile Manufacturers Association (Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów) w celu uzyskania wiarygodnych kryteriów poziomu jakości środków smarowych.

Ten system klasyfikacyjny należy obecnie do najpopularniejszych i najmocniej rozbudowanych klasyfikacji jakościowych olejów silnikowych na świecie. Zaletą norm ACEA są jasno określone kryteria przydziału olejów do poszczególnych grup, zdecydowanie dokładniejsze niż w klasyfikacjach API oraz ILSAC.

Organizacja ACEA stowarzysza wiodących producentów samochodów w Europie, a producenci olejów klasyfikowanych zgodnie z tą specyfikacją, zobowiązani są m.in. do ich certyfikowania i zapewnienia niezmiennych receptur dla poszczególnych produktów, a także certyfikacji ISO 9001/2 dla swoich instalacji produkcyjnych.

Firma Orlen Oil, odpowiadając na potrzeby rynku, wprowadziła do swej oferty oleje posiadające najwyższą według ACEA klasę jakości C3 i C4. Są to:

• Platinum Max Expert C3 – przeznaczony do silników wyposażonych w system wtrysku paliwa oparty na pompowtryskiwaczach, z urządzeniami obróbki spalin DPF i TWC, wymagających olejów mid SAPS i wyższego indeksu lepkości wysokotemperaturowej (z min. HTHS lepkość 3,5 m Pa.s), spełniających wymagania normy Euro 5;
• Platinum Max Expert C4 – przeznaczony do silników wyposażonych w system wtrysku paliwa oparty na pompowtryskiwaczach, z urządzeniami obróbki spalin DPF i TWC, wymagających olejów low SAPS i wyższego indeksu lepkości wysokotemperaturowej (z min. HTHS lepkość 3,5 m Pa.s), spełniających wymagania normy Euro 5.

Oleje te przeznaczone są do wybranych modeli pojazdów, w których wydłużają żywotność nowoczesnych systemów obróbki spalin.

Tweet

Klaudia Mikowska-Celewicz
Kierownik Produktu Orlen Oil