Rozrusznik start-stop z podwójną cewką

Fot. Denso

Denso wprowadza na rynek wtórny pierwszy rozrusznik start-stop z podwójną cewką (TS). Element ma numer katalogowy DSN1365.

Czas potrzebny na ponowne uruchomienie silnika jest kluczowym czynnikiem w układach start-stop. Zastosowana w rozruszniku firmy Denso technologia pozwala na ponowne uruchomienie silnika podczas gdy wciąż się on obraca, dzięki czemu czas rozruchu skraca się nawet o 1,5 sekundy w porównaniu ze standardowymi systemami start-stop. W połączeniu z wydajnym alternatorem, akumulatorem oraz systemem hamowania z odzyskiem energii, rozrusznik Denso umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa o ponad 7 procent.

Nowy rozrusznik znajduje zastosowanie w pojazdach Land Rover Discovery Sport (14-) oraz Range Rover Evoque (11-).