Technika motoryzacyjna
Podręcznik mechaniki pojazdowej: Koła zamachowe o podwójnej masie
2010-07-09 07:21
Rozwiązanie to, produkowane pod marką Luk, oznaczane jest w międzynarodowym nazewnictwie skrótem DMF [ang. dual mass flywheel]. Podczas napraw samochodów Audi, Seat, Škoda oraz VW wyposażonych w silnik 1.9 TDI (90 oraz 110 KM) nie należy go zastępować uproszczonymi i względnie tanimi produktami alternatywnymi, ponieważ ich zastosowanie negatywnie wpływa na komfort jazdy i trwałość całego zespołu napędowego.
2010-07-08 07:13
Każdy samochód wymaga okresowej kontroli mechanizmów podwozia. Należy raz w roku lub co około 20 tys. km sprawdzić poprawność ich działania, uwzględniając przy tym dane serwisowe pojazdu.
Czujnik amoniaku optymalizuje emisję NOX
2010-07-07 07:03
Katalizatory SCR redukują zawartość tlenków azotu w spalinach silników wysokoprężnych. Nowe rozwiązanie Delphi umożliwia bardziej precyzyjne działanie tych systemów.
Wymiana sprzęgła i dwumasowego koła zamachowego
2010-07-06 11:17
Procedura wymiany sprzęgła wraz z dwumasowym kołem zamachowym (DMF) została tu przedstawiona na przykładzie Mercedesa E220 CDI, ale daje się zastosować z niewielkimi zmianami i w innych samochodach osobowych.
Obsługa urządzeń klimatyzacyjnych
2010-07-02 09:38
W trakcie użytkowania samochodowych układów klimatyzacji znajdujący się w nich czynnik roboczy ulega stopniowemu zanieczyszczeniu wodą, zużywa się olej smarujący sprężarkę i traci sprawność filtr powietrza.
Złośliwość lakierniczego sprzętu
2010-07-01 07:06
Wierzę moim klientom, gdy się skarżą, że im pistolet "źle maluje". Każdy bowiem pistolet potrafi zachować się nawet bardziej złośliwie, do plucia farbą włącznie. Mści się w ten sposób za to, że go lakiernik nie słucha i nie rozumie.
Układy przeniesienia napędu (cz.I)
2010-06-30 07:42
W pojazdach samochodowych mechanizmy te służą do przekazywania ruchu i momentu obrotowego z silnika na koła napędzane. Ich zadaniem jest optymalne wykorzystywanie mocy silnika do pokonywania zmiennych oporów ruchu.
2010-06-29 07:48
Technika motoryzacyjna rozwija się w bardzo szybkim tempie, więc każdy komponent samochodu jest stale unowocześniany i rozwijany, aby spełniał aktualnie najwyższe wymagania jakościowe.