Fot. Goodyear

Dla niektórych kierowców jedną z największych zalet jazdy samochodem elektrycznym jest błyskawiczne przyspieszenie. Trzeba jednak pamiętać, że w zimowych warunkach, gdy nawierzchnia drogi jest śliska, łatwiej o utratę przyczepności.

Z tego powodu warto zadbać o dobrej jakości zimowe opony, jak na przykład Goodyear UltraGrip Performance+ z technologią Winter Grip. W ich konstrukcji wykorzystano mieszankę nowych składników, które zapewniają lepszą elastyczność gumy w niskich temperaturach i zarazem większą przyczepność na śniegu. Inną zaletą opony  jest technologia Traction Protect, bazująca na nowej żywicy, która poprawia jej zdolność do odkształcania, co przekłada się na zwiększenie siły hamowania. Dzięki temu łatwiej jest zachować równowagę między właściwościami jezdnymi, a większą mocą i momentem obrotowym aut elektrycznych.

Opony Goodyear UltraGrip Performance+ pasują do wielu pojazdów elektrycznych i są standardowym wyposażeniem takich modeli, jak Volkswagen ID.3.

Trzeba jednak pamiętać, że nawet najnowocześniejsze technologie mogą okazać się niewystarczające, jest nie utrzymuje się właściwego poziomu ciśnienia w miarę spadku temperatur. Niższe temperatury sprawiają, że obniża się poziom ciśnienia w oponach. Gdy jego wartość jest poniżej zalecanej normy, wydłuża się droga hamowania oraz pogarsza przyczepność i kierowalność auta na zakrętach. Dodatkowo zwiększają się opory toczenia, co ma bezpośrednie przełożenie na mniejszy zasięg pojazdu elektrycznego. Zauważalny jest też większy hałas generowany przez opony, a podróż staje się mniej komfortowa.

Tweet

Informacja prasowa