Fot. Hella

Hella jest wiodącym producentem oświetlania na pierwszy montaż (OE) oraz na rynek wtórny. Odgrywa również szczególną rolę w dynamicznie rozwijającej się gałęzi motoryzacji, jaką stanowi elektryka i elektronika samochodowa.

Hella, jako prawdziwy innowator w świecie oryginalnego wyposażenia motoryzacyjnego, od dłuższego czasu odgrywa szczególną rolę w tym trendzie. Dzięki 20 lokalizacjom produkcyjnym i rozwojowym w 10 różnych krajach, 60-letniemu doświadczeniu w elektryce i elektronice samochodowej i szerokiemu portfolio produktów – jest ona niewątpliwie wiodącą firmą w tym segmencie. Potwierdzeniem takiej opinii jest sprzedaż milionów elementów elektryki i elektroniki samochodowej każdego roku na rynek oryginalnego wyposażenia.

Hella zbudowała swoją mocną pozycję w zakresie układów elektrycznych pojazdów, wprowadzając wiele innowacyjnych rozwiązań.

Rysunek poglądowy czujnika wyposażonego w technologię CIPOS®

Należy do nich technologia CIPOS® używana w wielu czujnikach, których zadaniem jest precyzyjny, bezdotykowy pomiar położenia różnych elementów, takich jak np. pedał przyspieszania w nowoczesnym samochodzie. Czujniki tego rodzaju mogą mierzyć zarówno kąty, jak i odległości, co otworzyło duże możliwości dla projektantów samochodów i pozwoliło na rozwój wielu samochodowych układów.

CIPOS® jest łatwy w instalacji i odporny na uszkodzenia mechaniczne. Czujniki te są w dużej mierze niezależne od wahań temperatury, a górny zakres odporności wynosi aż 175^oC. Sprawia to, że czujnik w tej technologii idealnie nadaje się do zastosowań w komorze silnika czy środowiskach agresywnych. Ponadto chrakteryzuje go odporność na pobliskie pola magnetyczne i linie energetyczne ze względu na brak jakichkolwiek elementów magnetycznych. Technologia ta jest również idealna do zastosowania w pojazdach elektrycznych.

Aktualnie CIPOS® jest wykorzystywany w następujących podzespołach:

• czujniki pedału przyspieszenia,
• czujniki położenia przepustnicy,
• czujniki położenia dźwigni zmiany biegów,
• czujniki wałka rozrządu / wału korbowego,
• czujniki położenia koła kierownicy,
• czujniki poziomu pojazdu (ugięcie zawieszenia),
• siłowniki stosowane w sterowaniu pracą silnika lub skrzyni biegów,
• czujniki położenia silników elektrycznych (kąt wychylenia, przesunięcie).

Poniżej, na przykładzie czujnika położenia zaworu recyrkulacji (EGR – exhaust gas recyrculation sensor) przedstawiono najważniejsze parametry tej technologii.

• Precyzyjna kontrola położenia w pełnym zakresie temperatur.
• Ogromny stopień swobody w zakresie tolerancji mechanicznych bez utraty wydajności czujnika.
• Kompaktowy rozmiar pozwala na łatwą integrację.
• Niewrażliwość na zewnętrzne pola magnetyczne.

Zawór EGR z widocznym czujnikiem CIPOS® do pomiaru stopnia otwarcia zaworu

Warto zauważyć, że od niedawna wysoka jakość oraz innowacyjność produktów Helli dostępna jest również dla niezależnego rynku wtórnego.

W ofercie znaleźć już można zawory EGR, cewki zapłonowe, pedały przyspieszania, czujniki wałka rozrządu czy wału korbowego, czujniki spalin, przepływomierze i wiele innych.   

Tweet

Roman Wierzbowski
Category Manager Hella Polska