Bloki, kolumny i miechy wśród nowości firmy Arnott

Fot. Arnott

Blok zaworowy VB-4334 do Land Rover i BMW

W sierpniu pojawiło sie 19 nowych referencji w ofercie firmy Arnott. Gama produktów zawieszenia to między innymi kolumna pneumatyczna do Porsche Macan z autorskim systemem eRide, kolumny tylnego zawieszenia do BMW G31, a także miechy, sprężarki, zestawy do konwersji zawieszenia czy bloki zaworowe do różnych zastosowań.

Elektroniczna kolumna pneumatyczna z systemem eRide
ASE-3631 Nowo opracowana kolumna zawieszenia z systemem eRide czyli technologią elektronicznej kontroli twardości opracowana przez Arnott. System dynamicznie optymalizuje ustawienia amortyzatora w zależności od danych wejściowych z pojazdu.Amortyzatory elektroniczne Arnott przechodzą rygorystyczne testy w ekstremalnych temperaturach, warunkach drogowych oraz wielu cyklach ściskania i rozciągania. Wszystkie są w 100% wytwarzane w USA. ASE-3631 pasuje do przedniego zawieszenia Porsche Macan (95B) z układem PASM z lat 2014 do teraz.

Kolumny pneumatyczne AS-3800 oraz AS-3801
Każdy nowy produkt Arnott bazuje na latach doświadczeń inżynierów tej firmy. Kolumny tylnego zawieszenia do BMW serii 5 i 6 (G31, G32) zostały wykonane z użyciem wysokiej jakości podzespołów i zestrojone tak, aby dawać wrażenia z jazdy na poziomie OE.
AS-3800 tylna prawa kolumna pneumatyczna do BMW 5 i 6 (G31, G32) z i bez M-Sport z lat 2017-2023, oprócz modeli z VDC.
AS-3801 tylna lewa kolumna pneumatyczna do BMW 5 i 6 (G31, G32) z i bez M-Sport z lat 2017-2023, oprócz modeli z VDC.

Miechy A-3615 oraz A-3616
Miechy Arnott są opracowywane w centrum badawczo-rozwojowym firmy o powierzchni ponad 5500 mkw. A-3615 i A-3616 zostały wykonane w komponentów Tier 1 i sprawdzone na własnej flocie pojazdów testowych. Miechy są atrakcyjną cenowo opcją naprawy zawieszenia pneumatycznego.

A-3615 A-3615 prawy tylny miech do Toyota Sequoia (XK60) z lat 2007-2022.
A-3616 lewy tylny miech do Toyota Sequoia (XK60) z lat 2007-2022.

Zestawy do konwersji zawieszenia C-3540, C-3793, C-4425
Arnott oferuję gamę zestawów do konwersji zawieszenia pneumatycznego na tradycyjne. Zestawy wykonano na bazie amerykańskiej stali i zapewniają one doskonałe prowadzenie i niezawodność. Montaż jest banalnie prosty, bez żadnych modyfikacji.

C-3540 zestaw do konwersji zawieszenia do Audi A8 (D3) ze standardowym zwieszeniem z lat 2002-2010.
C-3793 zestaw do konwersji zawieszenia do Toyota Sequoia (XK60) z lat 2007-2022.
C-4425 zestaw do konwersji zawieszenia do różnych modeli GM (GMT K2YG/C) z długim rozstawem osi z lat.

Kompresory P-3478, P-4341
Sprężarki Arnott są dokładnie sprawdzane pod kątem ich długiego użytkowania oraz niezawodności. Często zawierają dodatkowe komponenty dostosowane do konkretnego pojazdu zapewniając szybki i bezproblemowy montaż typu plug-and-play. W przeciwieństwie do niektórych kompresorów dostępnych na rynku, nie są to produkty uniwersalne dostosowywane jedynie, aby pasowały do określonego zastosowania. Coraz więcej sprężarek Arnott jest identycznych z produktami OE. Sprężarki Arnott są w pełni skompletowane z przewodami powietrznymi, okablowaniem, wspornikami i innymi niezbędnymi do szybkiego montażu elementami.

P-3478 kompresor do Porsche Cayenne (92A) z lat 2010-2018 oraz VW Touareg (7P5, 7P6) z lat 2010-2018.
P-4341 kompresor do BMW X5 (F15) z lat 2013-2018 oraz X6 (F16) z lat 2014-2019.

Bloki zaworowe
Czyli inaczej rozdzielacze, które odpowiadają za dostarczanie powietrza z kompresora do miechów i kolumn pneumatycznych. Z upływem czasu ich uszczelnienia ulegają degradacji co skutkuje nieszczelnościami, a zawilgocone styki powodują awarie elektrozaworów. Bloki zaworowe Arnott to bezpośrednie zamienniki komponentów oryginalnych. W ofercie jest 9 nowych pozycji: VB-3504, VB-3505, VB-3956, VB-4332, VB-4333, VB-4334, VB-4335, VB-4337, VB-4339.