TRW: dwufazowe pompy skrzyni biegów

Fot. TRW

Firma TRW wdraża nową technologię dwustopniowych pomp skrzyni biegów dla dwóch najważniejszych płyt podłogowych stosowanych w pojazdach europejskich.

Konstrukcja dwustopniowej pompy TRW jest bardzo korzystna dla układów napędowych z podwójnym sprzęgłem mokrym z uwagi na połączenie dwóch zewnętrznych pomp w jednym korpusie. Pierwszy stopień to pompa niskiego ciśnienia, która chłodzi i smaruje sprzęgła olejem. Drugi to pompa wysokiego ciśnienia, służąca jako źródło ciśnienia hydraulicznego do uruchamiania sprzęgieł i poruszania widełek i innych elementów.

Silnik elektryczny zapewnia wydajną pracę pompy przy różnych prędkościach, uruchamiając się tylko wtedy, gdy jest to potrzebne.