strona główna Technika motoryzacyjna

Technika motoryzacyjna

  • Sprężyste elementy zawieszeń

    2010-06-16 10:10

    O tym, jak ważną rolę pełnią sprężyny w zawieszeniu samochodu, zapominają nawet kierowcy dbający wzorowo o stan ogumienia, poprawne działanie układu hamowania i sprawność amortyzatorów.

    więcej

  • Kompleksowe odgrzybianie

    2010-06-11 09:37

    Klimatyzacja samochodowa wymaga corocznych przeglądów i napraw. Ich integralną częścią musi być wymiana filtra kabinowego i odgrzybienie parownika.

    więcej

  • Obsługa automatycznych skrzyń biegów (cz.II)

    2010-06-10 08:31

    Wymontowanie automatycznej skrzyni biegów z pojazdu w celu diagnozowania i lokalizowania ewentualnych usterek powinny poprzedzać obserwacje i testy dokonywane w trakcie jazdy próbnej i na stanowisku kontrolnym.

    więcej

  • Obsługa automatycznych skrzyń biegów (cz.I )

    2010-06-09 08:00

    Mała elastyczność pracy silników samochodowych nie pozwala im samoczynnie dostosowywać się do zróżnicowanych obciążeń, co oznacza konieczność stosowania przekładni o zmiennym przełożeniu.

    więcej

  • Narzędzia ręczne do napraw mechanicznych

    2010-06-08 08:00

    Mimo imponującego rozwoju motoryzacyjnej techniki ogromna większość warsztatowych prac przy serwisowaniu pojazdów i naprawach polegających na wymianie podzespołów wykonywana jest nadal ręcznie.

    więcej

  • Najnowsza generacja urządzeń lakierniczych

    2010-06-07 08:00

    Co mają wspólnego serwisy Porsche w Niemczech, Ferrari w Wielkiej Brytanii, Jaguara w Arabii Saudyjskiej, Rolls-Roysa w Japonii i BMW w Stanach Zjednoczonych? Z całą pewnością sprzęt lakierniczy marki SATA.

    więcej

  • Montaż paska rozrządu w silnikach GM (Isuzu) 1.7D

    2010-06-04 08:00

    Opisane tu procedury dotyczą silników Isuzu 1.7D oznaczonych kodami A17DT, A17DTR, Y17DT, Y17DTH, Y17DTL, Z17DT, Z17DTH, Z17DTR. Montowano w nich dwie różne konstrukcje napinaczy.

    więcej

  • Podręcznik mechaniki pojazdowej: Łożyska pilotujące

    2010-06-03 08:00

    Łożyska te, osadzone na tylnym końcu wału korbowego, podtrzymują wał sprzęgłowy. Kiedyś ich funkcję łożysk pilotujących pełniły ślizgowe tuleje z brązu, teraz używa się do tego celu łożysk kulkowych lub igiełkowych.

    więcej



Wasi dostawcy


Polecane


ver. 2023#2