Pompy układów chłodzenia (cz.II)

2012-01-12 00:24

Przy ustalaniu przyczyn niesprawności chłodzenia silnika często myli się przyczyny ze skutkami. Nie tylko czynniki zewnętrzne powodują awarie pomp, lecz i one same mogą uszkadzać inne części układu.

Pompy układów chłodzenia (cz.I)

2012-01-11 11:22

Budowa, działanie, montaż i typowe usterki omówimy tu na przykładzie pomp samochodów osobowych. Ich odpowiedniki w ciężkich pojazdach użytkowych różnią się od nich głównie wymiarami.

Eliminacja drgań

2012-01-10 10:56

Każdy wirujący element samochodu może generować drgania. Dotyczy to przede wszystkim kół jezdnych i ciężkich tarcz lub bębnów hamulcowych, co omawialiśmy ostatnio na przykładzie Astona Martina.

EPB na przedniej osi

2012-01-08 20:54

Przystosowanie konstrukcji elektrycznego hamulca postojowego TRW do współpracy z przednimi kołami pozwala producentom samochodów wykorzystywać system EPB również w mniejszych ich modelach.

ESP - refleks zaprogramowany

2012-01-04 10:07

Od listopada 2011 roku na obszarze UE wszystkie nowe samochody osobowe i dostawcze muszą być seryjnie wyposażane w systemy ESP. Ma to przynieść znaczną poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Optymalizacja użytkowania czynnika R134a

2011-12-21 02:08

W maju 2011 roku firma Delphi wprowadziła do swojej oferty nową generację stacji obsługi klimatyzacji. Zastosowano w nich technologię High Precision, bazującą na wytycznych normy SAE J2788.

Błędy i wady lakiernicze (cz.II)

2011-12-19 10:10

W pierwszej części przedstawiłem najczęściej spotykane wady lakiernicze powstające na etapie przygotowania podłoża. Teraz przedstawię skutki błędów popełnianych w kolejnych fazach naprawy.

Koła pasowe z tłumikiem drgań skrętnych

2011-12-16 12:09

Przenoszeniu wibracji skrętnych wału korbowego na układ napędowy pojazdu zapobiegają dwumasowe koła zamachowe, w napędach osprzętu silników tę samą rolę pełnią koła pasowe z tłumikiem drgań (TVD).