Przygotowanie kamperów na zimę

2025-11-25 11:23

Dla większości kamperów nadchodząca zima jest początkiem sezonowego postoju. Jak najlepiej takie pojazdy przygotować i ochronić przed mrozem, wilgocią oraz opóźnić procesy starzenia obniżające ich wartość - instruuje ekspert z firmy Bilstein. Prawidłowe przechowywanie tych pojazdów zwiększa także szanse na bezproblemowe rozpoczęcie sezonu wiosną.

Rozszerzona oferta amortyzatorów magnetycznych firmy Arnott

2025-11-06 12:10

Są to amortyzatory do samochodów Chevrolet Camaro SS 2016-2024, LT1 oraz ZL1 z systemem Magnetic Ride Control. Mają one zapewniać długą i bezawaryjną pracę zawieszenia.

Amortyzator z wyciekiem oleju

2025-07-21 14:21

Jeśli w trakcie badania różnica tłumienia w ramach jednej osi będzie większa niż 30%, amortyzatory uznaje się za niesprawne. Podobnie, jeśli diagnosta zauważy wyciek oleju. Co więc w przypadku lekkiego „zapocenia”?

NTN Europe inwestuje i staje się producentem amortyzatorów

2025-05-21 11:58

Po wprowadzeniu na rynek w grudniu 2023 r. gamy amortyzatorów i późniejszym sukcesie komercyjnym, firma NTN Europe dokonuje kolejnych inwestycji. Świadczy to o tym, że dąży ona do ugruntowania pozycji producenta amortyzatorów w segmencie niezależnego rynku części zamiennych. Firma poinformowała, że 20 maja 2025 r. podpisała umowę nabycia udziałów w LTM.

Mocowanie amortyzatora

2025-03-12 09:26

Niewiele osób wie o tym, że koncepcje mocowań amortyzatora sięgają lat 30. XX wieku. Wtedy przemysł motoryzacyjny zaczął eksperymentować z materiałami elastycznymi w celu redukcji drgań nadwozia.

Czujniki poziomu wśród lutowych nowości Arnott

2025-02-03 10:38

W katalogu pojawiły się: amortyzator magnetyczny, kompresory, bloki zaworowe i czujniki poziomu.

Aktywny system podwozia sMOTION firmy ZF

2024-12-11 14:00

Opiera się on na adaptacyjnym systemie amortyzacji ZF CDC z dwoma zewnętrznymi zaworami, z których każdy niezależnie reguluje kierunek kompresji i odbicia amortyzatora.

Układ zawieszenia

Nie tylko amortyzator

2024-10-29 10:02

W czasie badania testowany jest nie tylko amortyzator, ale całe zawieszenie jako zestaw części - sprężyna, amortyzator, opona, tuleje - łącznie. Tego się nie da rozdzielić.