Wyniki badania dotyczą samochodów, dla których użytkownicy zakupili raporty historii pojazdu w carVertical

W najnowszej edycji Indeksu Przejrzystości rynku samochodów używanych przygotowanego przez firmę carVertical Polska zajęła 16. miejsce wśród 23 uwzględnionych krajów. Niemal dwie trzecie aut sprawdzonych przez polskich użytkowników platformy miało w swojej historii odnotowaną szkodę, co stanowi najwyższy odsetek w tegorocznym badaniu.

Polska uplasowała się na 16. miejscu w tegorocznej edycji Indeksu Przejrzystości carVertical, który objął 23 kraje i bazuje na danych o cofaniu liczników, historii szkód oraz imporcie aut. W zestawieniu Polska wyprzedziła Węgry (17.), lecz ustępuje Czechom (13.), podczas gdy drugą pozycję zajęły Niemcy, a ranking zamyka Ukraina.

W Polsce 62,9 proc. samochodów sprawdzonych przez carVertical miało odnotowaną szkodę, co stanowi najwyższy wynik spośród wszystkich rynków objętych tegorocznym badaniem. Pozytywnym sygnałem jest natomiast spadek średniej skali fałszowania przebiegu z 75 900 do 61 558 km. 

Cofnięty licznik wprowadza kupującego w błąd i może prowadzić do przepłacenia za pojazd, a zatajone wypadki lub naprawy stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa nowego właściciela. Ograniczona wymiana danych między krajami dodatkowo utrudnia weryfikację historii aut sprowadzanych z zagranicy, jak zauważa ekspert carVertical Ramūnas Pletkus.

Średni wiek samochodów sprawdzonych przez polskich użytkowników carVertical w okresie od września 2025 r. do sierpnia 2026 r. wyniósł 10,8 roku, wobec 10,5 roku w poprzedniej edycji badania.

Wielka Brytania zajęła pierwsze miejsce w tegorocznym Indeksie Przejrzystości, wyprzedzając Niemcy, Szwajcarię, Finlandię oraz Francję. Wysoka pozycja liderów wynika z silnej gospodarki, mniejszego uzależnienia od importu oraz łatwego dostępu do danych pojazdów.

Ukraina, Bułgaria i Łotwa pozostają najmniej przejrzystymi rynkami samochodów używanych w Europie, głównie z powodu wysokiego udziału aut z importu oraz ograniczonego dostępu do transgranicznej historii pojazdów. W Ukrainie samochody importowane stanowią 76,3% sprawdzonych aut, podczas gdy na Łotwie odnotowano szkody w 58,5% pojazdów, a w Bułgarii cofnięte liczniki w 10,4% i szkody w 42,8% badanych samochodów.

W badaniu carVertical przeanalizowano raporty historii pojazdów zakupione przez użytkowników platformy od września 2025 r. do sierpnia 2026 r. Indeks uwzględnia sześć wskaźników: 1) odsetek samochodów z cofniętym licznikiem, 2) średnią wartość cofnięcia przebiegu w kilometrach, 3) odsetek samochodów z odnotowaną szkodą, 4) średnią wartość szkody, 5) udział importowanych samochodów używanych, 6) średni wiek sprawdzanych pojazdów.

Poszczególnym wskaźnikom przypisano różne wagi, odpowiadające ich przewidywanemu wpływowi na przejrzystość rynku. Przykładowo, odsetek samochodów z cofniętym licznikiem ma większą wagę niż średni wiek pojazdów sprawdzanych w danym kraju. Wyniki badania dotyczą samochodów, dla których użytkownicy zakupili raporty historii pojazdu w carVertical. Nie stanowią reprezentatywnej próby wszystkich samochodów używanych sprzedawanych na poszczególnych rynkach.

Pełne badanie i metodologia są dostępne na stronie: https://www.carvertical.com/en/transparency-index.

f Udostępnij

Tweet

Informacja prasowa
Portal publikuje informacje prasowe skierowane do pracujących w warsztatach samochodowych napraw oraz środowiska aftermarketu motoryzacyjnego.