Texa: diagnostyka pojazdów FCA

Fot. Texa

Grupa FCA w 2017 roku wprowadziła środki bezpieczeństwa, które uniemożliwiły niezależnym warsztatom naprawę jej najnowszych pojazdów.

Firma Texa zakwestionowała tę decyzję jako niezgodną z europejskimi normami. Uczyniła to zarówno bezpośrednio, jak i poprzez stowarzyszenia branżowe. Spółka nie podjęła jednak działań pozwalających ominąć środki bezpieczeństwa (i narazić mechanika na odpowiedzialność wobec FCA i kierowców). Texa skoncentrowała się na kontaktach z krajowymi oraz europejskimi instytucjami w celu nakłonienia FCA do współpracy i rozwiązania problemu.

W rezultacie urządzenia marki Texa, począwszy od następnej wersji oprogramowania IDC5, będą legalnie i bezpiecznie obsługiwać najnowsze pojazdy Grupy FCA.