Lakiernictwo
2010-11-18 13:04
Pistolety SATA są projektowane i produkowane w Niemczech, przy bardzo rygorystycznej kontroli jakości komponentów i montażu. Każdy komplet dysz jest ręcznie kalibrowany. Dotyczy to również modelu SATAjet 4000 B.
2010-09-17 09:47
Kabin lakierniczych nie wyposaża się w podnośniki, więc wszystkie prace wykonywane są w nich przy pojeździe ustawionym na podłodze. Stwarza to poważne problemy przy lakierowaniu dolnych partii nadwozi.
Ogrzewanie panelami endotermicznymi
2010-07-12 07:07
Firma Saima Meccanica wprowadziła innowacyjny system ogrzewania w kabinach lakierniczych promieniami podczerwonymi. Jego wyłącznym dystrybutorem w Polsce jest FBD.
Złośliwość lakierniczego sprzętu
2010-07-01 07:06
Wierzę moim klientom, gdy się skarżą, że im pistolet "źle maluje". Każdy bowiem pistolet potrafi zachować się nawet bardziej złośliwie, do plucia farbą włącznie. Mści się w ten sposób za to, że go lakiernik nie słucha i nie rozumie.
Technologia drobnych napraw lakierniczych
2010-06-23 07:24
Naprawiane fragmenty samochodowych powłok lakierniczych zawsze różnią się nieco odcieniem od powierzchni pokrytych fabrycznie. Można jednak różnicę tę znacznie zminimalizować i uczynić niezauważalną.
Najnowsza generacja urządzeń lakierniczych
2010-06-07 08:00
Co mają wspólnego serwisy Porsche w Niemczech, Ferrari w Wielkiej Brytanii, Jaguara w Arabii Saudyjskiej, Rolls-Roysa w Japonii i BMW w Stanach Zjednoczonych? Z całą pewnością sprzęt lakierniczy marki SATA.
Jak unikać błędów lakierniczych? (cz.I)
2010-02-28 17:35
Zgodnie z polskim przysłowiem, błędów nie popełnia ten, kto nic nie robi. Chociaż z drugiej strony: tak nic nie robić i niczego się nie uczyć, nawet i na własnych błędach, to chyba błąd najpoważniejszy z możliwych.
Jak unikać błędów lakierniczych? (cz.III)
2010-02-18 10:59
Tytuł tego cyklu nie wiąże się zbyt ściśle z jego trzecią, zamykającą częścią. Traktuje ona bowiem o wadach niezawinionych przez lakiernika. Powinien on jednak trafnie je identyfikować i oferować opłacalną naprawę.