strona główna Mechanika

Mechanika

  • Podręcznik mechaniki pojazdowej: Montaż zestawu LuK RepSet SAC+DKZ

    2011-10-25 02:36

    Dostępne na rynku komplety samochodowych części zamiennych o nazwie LuK RepSet Pro zawierają samoregulujące się sprzęgło typu SAC oraz dwumasowe koło zamachowe DKZ.

    więcej

  • Rozrząd silników VAG 1.4/1.6 16V

    2011-10-19 06:33

    Ten silnik jest bardzo wrażliwy na niewłaściwe ustawienie napinacza. Dlatego podana tu procedura montażowa musi być ściśle przestrzegana. Lekceważenie tego warunku prowadzi do poważnych uszkodzeń.

    więcej

  • Podręcznik mechaniki pojazdowej: Montaż tarczy sprzęgłowej

    2011-10-13 12:43

    Wymiana samych zużytych tarcz ciernych w tzw. sprzęgłach suchych jest technicznie możliwa i często preferowana przez użytkowników samochodów, choć jest to rozwiązanie dla nich nieopłacalne.

    więcej

  • Z pompą czy bez pompy?

    2011-10-09 12:51

    Oferowane przez SKF zestawy naprawcze VKMC oprócz elementów napędu rozrządu zawierają także pompę układu chłodzenia. Nie jest to chwyt marketingowy, lecz odpowiedź na realne potrzeby rynku.

    więcej

  • Ceramiczna regeneracja silnika

    2011-10-09 12:36

    Ceramizacja daje pozytywne efekty przy regenerowaniu silników spalinowych, a także manualnych skrzyń biegów, mostów napędowych i innych urządzeń, w których występuje cierne zużycie części metalowych.

    więcej

  • Ściągacze do wtryskiwaczy common rail

    2011-09-02 00:34

    Nowy wtryskiwacz łatwo jest wprowadzić do gniazda w głowicy i unieruchomić w nim szczelnie, przykręcając śrubę łapy dociskowej. Znacznie gorzej przebiega jego demontaż, zwłaszcza po dłuższej eksploatacji.

    więcej

  • Dobry, bo wszechstronny?

    2011-08-23 14:38

    Producenci samochodów zazdrośnie strzegą swoich technologii i niechętnie ujawniają informacje niezbędne konstruktorom uniwersalnych przyrządów diagnostycznych...

    więcej

  • Eliminacja drgań koła pojazdu

    2011-08-19 10:28

    Skuteczność eliminowania drgań towarzyszących poruszaniu się pojazdu zależy głównie od trafnej lokalizacji ich źródeł w obrębie każdego z kół, czyli ustalenia miejsc niejednorodności jego masy, kształtu i sztywności.

    więcej



Wasi dostawcy

Polecane