Kontrola geometrii kół i osi (cz.IV)

2011-07-13 12:21

Obecnie najbardziej rozpowszechnione w warsztatach samochodowych i stacjach kontroli pojazdów są komputerowe urządzenia kontrolno-pomiarowe.

Pomiary podwozi na stanowisku HUNTER WA 400 z kamerami HS Elite

2011-07-09 15:19

Innowacyjność HUNTER WA 400 polega na wykorzystaniu czterech kamer CMOS pracujących w układzie 3D oraz lekkich tarcz pomiarowych z uchwytami o specjalnej konstrukcji mechanicznej - ilustrowany instruktaż obsługi.

Diagnoza na miarę terapii

2011-06-29 23:42

Wystarczy w internetowym serwisie www.e-autonaprawa.pl przejrzeć tabelę testerów systemów elektrycznych w pojazdach, by zorientować się, że wybór odpowiedniego przyrządu dla konkretnego warsztatu nie jest sprawą łatwą.

Badanie elektrycznego hamulca postojowego

2011-06-02 18:25

Elektryczny hamulce postojowy (EPB) wprowadzony został w 2001 r. w luksusowych limuzynach, a dziś coraz powszechniej zastępuje rozwiązania mechaniczne nawet w niewielkich autach kompaktowych.

Kontrola geometrii kół i osi (cz.III)

2011-05-31 08:15

Znacznemu zaawansowaniu technicznemu współczesnego sprzętu do diagnozowania samochodowych podwozi towarzyszy obecnie dynamiczny wzrost liczby jego światowych producentów.

Kontrola geometrii kół i osi (cz.II)

2011-05-16 12:03

Parametry geometrii podwozia ustalone przez konstruktora pojazdu muszą pozostawać niezmienne w całym okresie jego eksploatacji, czyli mieścić się zawsze w granicach dopuszczalnych odchyłek.

Kontrola geometrii kół i osi (cz.I)

2011-04-20 07:43

Od prawidłowego ustawienia kół względem wzdłużnej i poprzecznej płaszczyzny symetrii podwozia pojazdu zależy optymalna przyczepność opon do nawierzchni oraz maksymalna trwałość ich bieżników.

Metoda "2 w 1" w praktyce diagnostycznej

2011-01-16 12:07

Dotychczas stosowane jednofazowe testery zawieszeń analizują tylko jeden parametr: metoda Eusama - przyleganie, a metoda Boge - tłumienie. Wiadomo, że prowadzi to czasami do fałszywych wniosków.