strona główna Zespoły napędowe

Zespoły napędowe

  • Nowe systemy pochłaniania par paliwa

    2011-07-06 06:59

    Pojazdy hybrydowe mogą na znacznych dystansach korzystać wyłącznie z napędu elektrycznego. Oznacza to, wbrew pozorom, nowe wymagania techniczne dla... układów kontroli emisji węglowodorów lotnych!

    więcej

  • Sachs modernizuje ciężarówki

    2011-06-27 23:09

    Kierowcy pojazdów użytkowych spędzają za kierownicą średnio 45 godzin tygodniowo. Czteropunktowe wahacze i poduszki powietrzne typu CALM mogą znacznie poprawić komfort ich pracy.

    więcej

  • Dlaczego DKZ?

    2011-06-08 09:53

    Chociaż dwumasowe koła zamachowe są coraz częściej montowane we współczesnych samochodach, wielu mechaników, a w jeszcze większym stopniu kierowców, wciąż nie rozumie potrzeby ich stosowania.

    więcej

  • Filtracja oleju napędowego

    2011-05-30 00:25

    Przy rocznym przebiegu wynoszącym 240 tys. km i zalecanej wymianie filtra co 80 tys. km przeciętny samochód ciężarowy wymaga wykonania tego rodzaju obsługi co najmniej 3 razy w roku.

    więcej

  • 125-lecie firmy Bosch

    Rozwój samochodowych silników wysokoprężnych

    2011-04-29 11:11

    Mówi się i pisze do dziś powszechnie o silnikach Diesla, choć całą swą, niemal już 90-letnią, karierę w motoryzacji zawdzięczają one wynalazkom i konstrukcjom tworzonym w firmie Roberta Boscha.

    więcej

  • Układy przeniesienia napędu (cz. IX): Wały napędowe i półosie

    2011-04-15 09:45

    Dzięki elastycznym zawieszeniom napędzane koła samochodu przemieszczają się względem innych części jego układu napędowego, czemu odpowiadać musi konstrukcja kinematycznego sprzężenia tych elementów.

    więcej

  • Ćwierć wieku dwumasowego koła zamachowego

    2011-04-06 06:56

    Wprowadzenie dwumasowego koła zamachowego, opracowanego przez specjalistów firmy LuK, wyznaczyło nowe standardy w izolowaniu hałasów i tłumieniu drgań w układzie przenoszenia napędu.

    więcej

  • Układy przeniesienia napędu (cz. VIII): Przekładnie główne i mosty napędowe

    2011-02-17 21:18

    Moment obrotowy ze skrzyni biegów przenoszony jest na koła pojazdu za pomocą przekładni głównej, której zadaniem jest stałe zwiększenie całkowitego przełożenia w układzie napędowym.

    więcej



Wasi dostawcy

Polecane