Technika motoryzacyjna
Dobór koła w zgodzie z geometrią (cz.II)
2011-03-02 16:51
Aby samochód poruszał się prostoliniowo na płaskiej drodze, momenty sił działające na drążek poprzeczny, a w konsekwencji na koło kierownicy, muszą być równe z lewej i prawej stron
Dobór koła w zgodzie z geometrią (cz.I)
2011-03-02 16:25
Pierwszym krokiem w indywidualizacji wyglądu seryjnego samochodu jest zwykle wymiana felg na bardziej "rasowe", większe i szersze, wykonane ze stopów lekkich. Mają też one podobno poprawiać osiągi...
Podręcznik mechaniki pojazdowej: Hydrokinetyczny przetwornik momentu
2011-03-01 08:15
Z różnymi rodzajami automatycznych, bezstopniowych i zautomatyzowanych skrzyń biegów współpracują hydrokinetyczne konwertery momentu obrotowego ze sprzęgłami blokującymi typu "lock-up".
2011-02-28 08:08
Producenci akumulatorów przyjmują, że 4-letni okres eksploatacji akumulatora w przeciętnym samochodzie osobowym jest zadowalający, czyli potem powinno się go wymienić. Z naszych doświadczeń płyną inne wnioski.
2011-02-25 10:50
Tym razem zajmiemy się elementami służącymi do korekty masy niewyważonej kół samochodowych, czyli ciężarkami korekcyjnymi montowanymi do felgi w miejscach pokazanych przez urządzenie zwane wyważarką.
2011-02-23 16:53
Od czasu wprowadzenia w większości państw europejskich obowiązku jazdy ze stale włączonymi światłami mijania coraz więcej pojazdów drogowych wyposażanych jest w dzienne oświetlenie diodowe.
2011-02-22 12:41
Niezawodny zapłon w samochodach zasilanych gazem zależy w dużej mierze od właściwych przewodów zapłonowych. Najlepsze w takich zastosowaniach są przewody z rdzeniami ferrytowymi.
Układy przeniesienia napędu (cz. VIII): Przekładnie główne i mosty napędowe
2011-02-17 21:18
Moment obrotowy ze skrzyni biegów przenoszony jest na koła pojazdu za pomocą przekładni głównej, której zadaniem jest stałe zwiększenie całkowitego przełożenia w układzie napędowym.